Los despidos en Alemania no son más que una expresión de las tendencias del capitalismo causadas por la competencia.
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Con una estrategia que incluye 10 puntos, los gobernadores del Estado de México, Morelos, Hidalgo y Puebla; así como de la Ciudad de México (CDMX), buscan frenar el robo de automóviles y motos.
Se trata de la Estrategia Metropolitana del Combate al Robo de Vehículos y Autopartes, que incluye la creación de un Gabinete Metropolitano, cuya misión será frenar este delito que afecta a la CDMX y a los más de 40 municipios de la zona periférica. Asimismo, contempla una mesa de coordinación con el Gobierno Federal para registrar y regular las motocicletas que actualmente carecen de registro.
En la actualidad, los estados de México, Puebla, Morelos, Hidalgo y la capital del país concentran el 47 por ciento de la incidencia nacional de robo de autopartes.
El gobierno de la Ciudad de México adelantó que, en 15 días, se llevará a cabo la primera reunión operativa entre los estados y el Gobierno Federal para dar seguimiento a la estrategia. Además, en dos meses, se celebrará otro encuentro en el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles”, para la firma de acuerdos.
Cabe destacar que de manera interinstitucional se compartirá información y utilizarán tecnologías de monitoreo para rastrear y desmantelar las bandas delictivas que operan en la región.
Los despidos en Alemania no son más que una expresión de las tendencias del capitalismo causadas por la competencia.
La demarcación registra 235 carpetas de investigación en 2026 y forma parte del grupo de alcaldías con mayor incidencia de este delito, junto con Cuauhtémoc y Benito Juárez.
Un creador de contenido denunció el intento de fraude en redes sociales; autoridades recomiendan no entregar dinero, celulares u objetos de valor a desconocidos.
A un año de la creación del gabinete contra el despojo, vecinos y afectados entregarán un pliego de siete demandas a la fiscal Bertha Alcalde y al secretario César Cravioto; piden replicar el modelo del Estado de México, donde aseguran que ya se recuperaron más de 2 mil propiedades.
El 44 por ciento de los hogares de Chimalhuacán tuvieron por lo menos una víctima de robo, extorsión o fraude.
BYD se mantuvo como la marca preferida entre los consumidores.
Si el gobierno no puede cambiar las causas económicas del caos vial, entonces, la ZMVM está condenada al colapso.
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A menos de dos meses del vencimiento del plazo, más de 133 millones de líneas móviles aún no han sido registradas.
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El viaje redondo desde la Ciudad de México a Cuernavaca y Acapulco tiene un costo de 372 pesos y mil 700 pesos respectivamente por automóvil.
La petrolera se negó a difundir los sitios específicos vulnerados por los huachicoleros.
La medida es “un disparate que no tiene absolutamente ningún beneficio y sí muchos perjuicios potenciales”, Adolfo Rubinstein, epidemiólogo y actual director del CIPPS.
El instituto informó que, una vez concluidos los trabajos de conservación, las piezas serán resguardadas en el Museo del Templo Mayor.
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Escrito por Abigail Cruz Guzmán
Reportera