La Alianza de Transportistas anunció que el bloqueo iniciará a las 7:00 horas del 24 de junio en los 32 estados de la República.
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El Gobierno de la Ciudad de México anunció el cierre de la Línea 3 del Metro para continuar con el plan de modernización del Sistema de Transporte Colectivo (STC), el cual contempla también la ampliación de la Línea 12 hasta Observatorio.
Hasta el momento, no se ha dado a conocer la fecha de inicio de los trabajos de remodelación; sin embargo, se estima que comenzarán una vez que culminen las labores en la Línea 1. Se prevé que el cierre de la Línea 3 ocurra de manera paulatina.
Cabe recordar que la Línea 3 del Metro recorre 21 estaciones desde Indios Verdes hasta Universidad. La ruta completa tiene un recorrido de 23 kilómetros, lo que la convierte en la más larga del STC y, según cifras del gobierno de la CDMX, transporta a más de 124 millones de personas diariamente.
Las estaciones con mayor afluencia de pasajeros son Indios Verdes, con más de 25 millones de personas y Universidad, con más de 12 millones.
La Línea 3 cuenta con 52 años de existencia; sus primeras siete estaciones se inauguraron en 1970, abarcando el tramo de Centro Médico a Zapata.
La Alianza de Transportistas anunció que el bloqueo iniciará a las 7:00 horas del 24 de junio en los 32 estados de la República.
La medida entrará en vigor este martes.
Si el gobierno no puede cambiar las causas económicas del caos vial, entonces, la ZMVM está condenada al colapso.
El exceso de vehículos automotores en el Valle de México y la capital resulta costoso para la población en todos los ámbitos.
El sistema de drenaje profundo de la CDMX lleva más de 20 años sin rehabilitación ni mucho menos la construcción de un nuevo sistema pluvial que disminuya los problemas de inundaciones.
Protección Civil prevé más de 20 mm de lluvia y corrientes peligrosas en vialidades.
Usuarios sufrieron fracturas, esguinces y luxaciones durante los cuatro meses de trabajos.
Registran goteras, filtraciones y encharcamientos en las estaciones San Antonio Abad, Xola y Villa de Cortés de la Línea 2 del Metro.
La medida responde a las afectaciones a la movilidad que se prevén en la CDMX durante la inauguración de la Copa Mundial de la FIFA 2026
Las protestas contemplan concentraciones en distintos puntos de la Ciudad de México con destino a las inmediaciones del Estadio Ciudad de México.
En un ejercicio de revisión, Buzos detectó que el 96.9 por ciento de los comentarios son en contra de la recién inaugurada obra y de la administración de Morena en la CDMX.
No es casual que, mientras millones de personas afrontan problemas para acceder a vivienda, transporte o servicios básicos, el gobierno impulse una imagen festiva, colorida y turística de la capital.
Maestros disidentes impulsan la consigna “¡Boicot al Mundial FIFA 2026!”.
Nos traslada, acá y allá, en el tiempo y en el espacio por distintas ciudades inventadas por algunos novelistas.
Lo cierto es que el Mundial destaca como un negocio redondo para unos cuantos magnates; y los pobres de México y del mundo pagaremos lo “invertido” en los preparativos.
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Escrito por Fernanda Trujano Chavarría
Licenciada en Lengua y Literatura Hispánicas por la UAEM.