Pronto se cumplirá medio siglo de asedio imperialista contra la República Islámica de Irán.
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Los habitantes de la región maya que serían beneficiados con esta obra colosal gracias al impacto que provocaría en el turismo y su derrama económica ahora protestan indignados y furiosos a lo largo de la ruta del Tren, en pueblos y ciudades, para manifestar su repudio al gobierno que ha causado tanto daño en la región, la devastación de la selva, desaparición de cenotes y otros depósitos naturales de agua, daños a sus campos de cultivo, despojo de sus tierras, derrumbe de vestigios arqueológicos –huellas que dejaron sus antepasados–, en pocas palabras, la destrucción de sus raíces como consecuencia de la introducción de vías férreas.
Las protestas comenzaron desde el inicio de las obras y arreciaron a medida que la destrucción del medio ambiente fue aumentando; arqueólogos, antropólogos, ambientalistas, historiadores y muchos intelectuales más que advirtieran desde un principio lo que ocurriría, hoy señalan con pruebas palpables las consecuencias que ellos anunciaron.
Los grandes objetivos de esta megaobra no se han cumplido; aunque la realización del proyecto avanzó, la derrama económica no llegó a manos de los pobladores, campesinos, indígenas marginados, agricultores paupérrimos sin ingresos para alimentar a sus familias no han mejorado sus condiciones de vida.
El medio ambiente que iba a ser protegido, ahora ha recibido lo contrario gracias a la costosa obra ferroviaria; en vez de conservación, los centros arqueológicos, factor importante de la actividad turística, han sufrido grave deterioro y algunos han sido removidos; éste es el resultado de la gestión de un gobierno “civilizado”.
La derrama económica llegó, pero no a la región maya, sino a los bolsillos y a las cuentas bancarias de los grandes empresarios, concesionarios de la megaobra. La mejoría llegó, pero no a la vida de las comunidades marginadas, sino a las empresas, funcionarios y políticos que resultaron beneficiados en diversas formas por la aplicación de miles de millones de pesos, más de tres veces lo presupuestado en los cálculos del exPresidente y su gobierno durante el primer piso de la “Cuarta Transformación”.
Asesores técnicos y científicos se aprovecharon de la ignorancia, la irresponsabilidad o la ambición económica y política de gobernantes que hoy han de estar muy satisfechos de estos resultados benéficos para ellos y sus familias, pero muy perjudiciales para millones de mexicanos de todo el sureste del país.
Pronto se cumplirá medio siglo de asedio imperialista contra la República Islámica de Irán.
La insaciable ambición del imperialismo de apropiarse los recursos naturales de otros países lo lleva a intervenir en asuntos internos.
La mayoría de los medios de comunicación en todo el mundo se dedicó a transmitir la hazaña espacial estadounidense, último episodio en esta carrera por el espacio exterior después de varias décadas de no efectuar un viaje tripulado a la Luna.
Los pilotes fueron instalados en una zona de suelo que permite la filtración de agua a cenotes y cavernas subterráneas.
El Tren se ha convertido en un devorador de raíces: arrasa selvas, vulnera el patrimonio arqueológico, desplaza comunidades y reconfigura el territorio al servicio de grandes intereses empresariales, mientras el discurso oficial repite el mantra del bienestar y el progreso.
Trabajadores, comerciantes, agricultores, maestros, artistas y estudiantes en todo el mundo ondean banderas de Irán, Palestina, Venezuela y Cuba, exigiendo alto a la guerra imperialista de Israel y Estados Unidos contra esos pueblos.
buzos habla esta semana del drástico cambio en la política del gobierno de la “Cuarta Transformación” (4T) con respecto a la peligrosa técnica del fracking de la que hasta hace poco no era partidario y hasta había llegado a prometer su prohibición.
Muchos han descrito con detalle los beneficios que durante más de medio siglo proporcionó a la población capitalina y de la zona conurbada el Sistema de Transporte Colectivo Metro.
El imperialismo tiene un grave problema: no cuenta con suficientes “minerales críticos”, así llamados por los altos costos de exploración y las dificultades técnicas para extraerlos.
Esta semana, nuestro Reporte Especial habla del despido masivo de trabajadores en la empresa trasnacional General Motors y sus efectos en otras empresas de esta rama de la industria, así como de la consecuencia inmediata en la situación de los obreros en México.
Pilotes de tramos elevados presentan daños por corrosión.
A punto de cumplirse cuatro años del inicio de la Operación Militar Especial de Rusia en Ucrania, se puede hablar del fracaso de las aviesas intenciones imperialistas de implantar un nuevo colonialismo.
La organización Sélvame MX consiguió una orden para verificar e inspeccionar las obras con el fin de proteger el ecosistema de la selva maya.
Es grande y compleja la problemática educativa del país; en todos los niveles educativos hay problemas difíciles y urgentes.
El Reporte Especial de buzos habla esta semana de la reforma electoral que seguramente ya se encuentra en elaboración por parte de un nuevo organismo que se perfila como el árbitro electoral.
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Escrito por Redacción