El desarrollo del modo de producción capitalista, gran devorador de fuerza de trabajo, ha sido la causa principal del desplazamiento de multitudes que de diferentes países emigraron a EE. UU.
Economía
Pérdidas del Tren Maya crecieron 43.9 % de enero a marzo
El Gobierno Federal destinará más de 30 mil millones de pesos en subsidios e inversiones para el ferrocarril
Foto Internet
De enero a marzo, el Tren Maya, considerado la obra insignia de la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador, reportó pérdidas totales por dos mil 283 millones de pesos (mdp), un aumento de 43.9 por ciento en comparación con el mismo periodo del año previo, según reportes financieros.
De acuerdo con El Universal, los quebrantos presentados por este ferrocarril de pasajeros en el primer trimestre resultaron superiores al presupuesto de dos mil 94 mdp aprobado para la Secretaría de las Mujeres en 2025.
Asimismo, señala que, a tasa diaria, los menoscabos fueron de 25 millones 373 mil pesos: sus ingresos por venta de boletos apenas alcanzaron 119 millones 259 mil pesos, mientras que sus gastos de operación resultaron en dos mil 402 mdp.
En este sentido, menciona que el desplome de recursos fue atribuido a la disminución de afluencia de pasajeros y a un incremento en los costos de mantenimiento preventivo de vías férreas y sistemas eléctricos.
Además, detalla que la empresa, operada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), reconoció en los reportes financieros que la infraestructura ha requerido intervenciones constantes, obligando a reducir la frecuencia de los viajes, lo que ha afectado la rentabilidad del ferrocarril.
A pesar de los resultados negativos observados en los primeros tres meses del año, la presidenta Claudia Sheinbaum informó que la federación destinará 30 mil 744 millones de pesos en subsidios e inversiones canalizadas a infraestructura para el Tren Maya.
En este sentido, Gerardo Herrera, académico de la Universidad Iberoamericana, enfatizó que el proyecto carece de un modelo de negocio sólido y advirtió que podría tardar décadas en alcanzar el equilibrio financiero.
“Ahora hay otras tecnologías mejores que el tren, pero el punto es que el origen del Tren Maya fue prácticamente por una decisión de López Obrador, quien encapsuló esperanzas de la población y lo fundó en la ignorancia”, agregó.
Por su parte, Juan Carlos Machorro, especialista en infraestructura y socio de la firma Santamarina y Steta, consideró que la falta de afluencia de usuarios podría mantener la dependencia del proyecto en recursos federales.
“Lo que es un hecho es la absurda destrucción del medio ambiente donde colocaron las vías y el ferrocarril va a seguir requiriendo subsidios a lo largo de los años. Otro aspecto preocupante es que en los primeros años de operación deberían atraer a más gente, pero hay el mismo número de usuarios. El erario es el que está pagando estas decisiones”, finalizó.
Noticia anterior
Notas relacionadas
La presidenta aclaró que Estados Unidos no impuso un nuevo gravamen a México. Explicó que el arancel del 10 por ciento por trabajo forzado sustituye a un esquema previo y no modifica las condiciones comerciales del T-MEC.
La presidenta anunció que durante los próximos cuatro lunes se analizará el impacto de las tecnologías digitales. Informó que 16 estados ya limitaron el uso de teléfonos celulares en escuelas de educación básica.
La presidenta rechazó el voto por hogar y el examen para votar, propuestas que han surgido desde Acción Nacional.
Ambientalistas alertan riesgo al acuífero de Cancún
En lo que va de 2026, fueron asesinados Carlos Ramírez, Roxana Guzmán, Luis López, Manuel Moreno.
Las finanzas públicas presentaron un subejercicio equivalente al 1.2 por ciento del PIB.
Las autoridades únicamente han logrado identificar científicamente restos óseos de tres estudiantes.
La situación compromete las obligaciones internacionales de la compañía estatal y la calificación soberana de México.
La automotriz invertirá 3 mil 600 millones de dólares en Texas para trasladar gradualmente la producción de la Tacoma hasta 2030. Mantendrá operaciones en Guanajuato, mientras el futuro de la planta de Baja California sigue en evaluación.
La presidenta pidió esclarecer la posible participación de agencias estadounidenses en el traslado de presuntos líderes del crimen organizado.
Operadores y pasajeros reportan cortes de energía, trenes varados y fallas de tracción en distintos tramos del Tren Maya. Fonatur atribuye los incidentes a ajustes técnicos y asegura que el servicio opera con normalidad.
El colectivo ¡Aquí No! acusó que, tras 12 años de litigios contra el proyecto de Gas y Petroquímica de Occidente (GPO), las autoridades federales han privilegiado a la empresa sobre los derechos de las comunidades indígenas y la protección ambiental.
En dos años y medio del gobierno de Claudia Sheinbaum, la Semar suma 345 detenidos y más de 74 toneladas de cocaína aseguradas en aguas mexicanas; ecuatorianos, guatemaltecos y colombianos encabezan las capturas de extranjeros.
La presidenta aseguró que habrá un operativo con más de 6 mil 200 elementos para el partido entre México vs Inglaterra y afirmó que no existen motivos para cancelar viajes a la capital.
Opinión
Edición impresa
Editorial
La derecha mexicana al servicio del imperio
Grupos de derecha y gente adinerada claman en México por la intervención yanqui; son partidos y actores políticos que ya estuvieron en el poder.
Las más leídas
Trabajadores emplazan a huelga en Naturasol
FGR identifica red de 11 empresas vinculadas al huachicol fiscal
Tras aplicación de exámenes en línea, se disparan puntajes de admisión en la UNAM
La amenaza de la derecha internacional en México
Crece informalidad en México; alcanza 33.1 millones de trabajadores en junio
EE. UU. reporta casi 100 militares muertos tras 11 días de enfrentamientos con Irán
Sociedad anónima
Escrito por Sebastián Campos Rivera
Periodista de finanzas, economía, negocios, mercados, divisas, indicadores y el sector energético. | X: @srivera1410