La situación cruzó una línea incluso más grave cuando el Gobierno Federal insinuó la necesidad de investigar el supuesto “financiamiento” de las madres buscadoras.
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La alcaldesa de Iztacalco, Lourdes Paz, solicitó ante la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública de la Ciudad de México un presupuesto de dos mil 655 millones de pesos para 2025.
En el tercer día de comparecencias de los 16 alcaldes, le correspondió a Iztacalco exponer sus necesidades el 25 de noviembre. Paz detalló que la cifra solicitada representa un incremento del 9 por ciento en comparación con el presupuesto de 2024, que fue de dos mil 375 millones de pesos.
Durante su intervención, presentó un plan de trabajo centrado en cuatro ejes: seguridad, mejoramiento de calles y colonias, dignificación de espacios de recreación e implementación del programa “Corrupcero” para combatir la corrupción en la alcaldía.
La alcaldesa indicó que se requiere una inversión de 181 millones de pesos para fortalecer la presencia de la Policía Auxiliar, así como para la adquisición de patrullas, motopatrullas y la implementación de senderos seguros.
Además, propuso una inversión de 20 millones de pesos para la primera etapa de innovación del sistema de videovigilancia. El plan incluye la instalación de 500 cámaras de vigilancia e interconexión con el C5; así como la creación de una plataforma digital para recibir reportes sobre hechos de inseguridad.
La situación cruzó una línea incluso más grave cuando el Gobierno Federal insinuó la necesidad de investigar el supuesto “financiamiento” de las madres buscadoras.
La preocupación se acrecentó tras darse a conocer que policías auxiliares y bancarios podrán aplicar sanciones en 13 alcaldías.
Con más de 25 mil millones de pesos asignados para 2026, el Metro enfrenta retrasos, inundaciones, escaleras fuera de servicio y miles de usuarios afectados; legisladores y trabajadores exigen transparentar el uso de los recursos.
La Alianza de Transportistas anunció que el bloqueo iniciará a las 7:00 horas del 24 de junio en los 32 estados de la República.
La medida entrará en vigor este martes.
Si el gobierno no puede cambiar las causas económicas del caos vial, entonces, la ZMVM está condenada al colapso.
El exceso de vehículos automotores en el Valle de México y la capital resulta costoso para la población en todos los ámbitos.
El sistema de drenaje profundo de la CDMX lleva más de 20 años sin rehabilitación ni mucho menos la construcción de un nuevo sistema pluvial que disminuya los problemas de inundaciones.
Un estudio de México Unido Contra la Delincuencia advierte que las Fuerzas Armadas consolidaron un modelo de poder económico con presupuestos históricos, fideicomisos y control de funciones civiles, en un contexto de menor transparencia.
Protección Civil prevé más de 20 mm de lluvia y corrientes peligrosas en vialidades.
La medida responde a las afectaciones a la movilidad que se prevén en la CDMX durante la inauguración de la Copa Mundial de la FIFA 2026
Las protestas contemplan concentraciones en distintos puntos de la Ciudad de México con destino a las inmediaciones del Estadio Ciudad de México.
En un ejercicio de revisión, Buzos detectó que el 96.9 por ciento de los comentarios son en contra de la recién inaugurada obra y de la administración de Morena en la CDMX.
No es casual que, mientras millones de personas afrontan problemas para acceder a vivienda, transporte o servicios básicos, el gobierno impulse una imagen festiva, colorida y turística de la capital.
El costo de estas retribuciones crecerá de manera sostenida dado el ritmo de envejecimiento poblacional.
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Escrito por Abigail Cruz Guzmán
Reportera