El Sistema Cutzamala cerró agosto de 2026 con alrededor de 80 por ciento de almacenamiento, su nivel más alto en 10 años, y podría aumentar sus reservas hacia octubre si continúan las lluvias.
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Foto: Internet
La Línea 1 del Sistema del Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México (CDMX) reanudará su servicio completo el 16 de noviembre de 2025, luego de tres años de retraso en los trabajos de modernización.
El gobierno capitalino informó que el tramo Juanacatlán–Observatorio finalizará las pruebas operativas y abrirá al público todas las estaciones de la línea el 16 de noviembre.
Las obras tuvieron un gasto de 37 mil millones de pesos. Los trabajos abarcaron la sustitución integral de vías, drenaje, sistemas eléctricos y de control.
Además de incorporar 29 trenes nuevos de la empresa china CRRC Zhuzhou, se habilitaron nueve kilómetros de drenaje; instalación de 50 kilómetros de vía metálica, 40 mil toneladas de balasto y más de 10 mil durmientes. También se incorporó un sistema de ventilación forzada y cinco mil cámaras de videovigilancia conectadas al C5 y al centro de control del Metro.
La primera etapa del proyecto comenzó el 11 de julio de 2022, después de numerosos reportes de fallas en la línea más antigua del sistema. El 29 de octubre de 2023 se reabrió la primera mitad del trayecto.
Posteriormente, el 9 de noviembre de 2023, cerró el tramo Balderas–Observatorio. En abril de 2025 se reanudó el servicio hasta Chapultepec. La reapertura total de la línea está programada para el 16 de noviembre de 2025.
El Sistema Cutzamala cerró agosto de 2026 con alrededor de 80 por ciento de almacenamiento, su nivel más alto en 10 años, y podría aumentar sus reservas hacia octubre si continúan las lluvias.
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Escrito por Abigail Cruz Guzmán
Reportera