Cargando, por favor espere...

CDMX
Van seis muertos y 90 heridos por explosión de pipa: reabren autopista México-Puebla
El accidente también dejó 32 vehículos con daños por la onda expansiva.


Foto: EL PAÍS MÉXICO

La autopista México-Puebla ya cuenta con paso en ambos sentidos, luego de más de 12 horas de labores por parte de cuerpos de emergencia, tras la explosión de una pipa de gas LP que provocó la muerte de seis personas y lesiones a otras 90.

La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México detalló que la reapertura ocurrió a la altura del Puente de la Concordia, en la alcaldía Iztapalapa.

El incidente sucedió minutos antes de las 14:00 horas del miércoles 10 de septiembre, cuando el vehículo cisterna volcó y liberó gas en la zona, un minuto después, se produjo la explosión.

La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México confirmó este jueves el saldo de víctimas: seis fallecidos, 90 heridos, 23 de ellos graves y 10 dados de alta.

Los heridos fueron trasladados a hospitales como el Regional Juan Ramón de la Fuente, ISSSTE Zaragoza, IMSS Los Reyes, ISSSTE Morelos, Instituto Nacional de Rehabilitación y Ampliación Emiliano Zapata.

En redes sociales, la SSC CDMX informó sobre la normalización del tránsito y agradeció la labor de los servicios de emergencia.

Además de las víctimas humanas, el estallido dañó 32 automóviles que se encontraban cerca del lugar.

La empresa Transportadora Silza, propietaria de la unidad siniestrada, aceptó responsabilidad y anunció que activó tres pólizas de seguro para cubrir los daños.


Escrito por Abigail Cruz Guzmán

Reportera


Notas relacionadas

La situación cruzó una línea incluso más grave cuando el Gobierno Federal insinuó la necesidad de investigar el supuesto “financiamiento” de las madres buscadoras.

La preocupación se acrecentó tras darse a conocer que policías auxiliares y bancarios podrán aplicar sanciones en 13 alcaldías.

La Alianza de Transportistas anunció que el bloqueo iniciará a las 7:00 horas del 24 de junio en los 32 estados de la República.

Si el gobierno no puede cambiar las causas económicas del caos vial, entonces, la ZMVM está condenada al colapso.

El exceso de vehículos automotores en el Valle de México y la capital resulta costoso para la población en todos los ámbitos.

El sistema de drenaje profundo de la CDMX lleva más de 20 años sin rehabilitación ni mucho menos la construcción de un nuevo sistema pluvial que disminuya los problemas de inundaciones.

Protección Civil prevé más de 20 mm de lluvia y corrientes peligrosas en vialidades.

La medida responde a las afectaciones a la movilidad que se prevén en la CDMX durante la inauguración de la Copa Mundial de la FIFA 2026

Las protestas contemplan concentraciones en distintos puntos de la Ciudad de México con destino a las inmediaciones del Estadio Ciudad de México.

En un ejercicio de revisión, Buzos detectó que el 96.9 por ciento de los comentarios son en contra de la recién inaugurada obra y de la administración de Morena en la CDMX.

No es casual que, mientras millones de personas afrontan problemas para acceder a vivienda, transporte o servicios básicos, el gobierno impulse una imagen festiva, colorida y turística de la capital.

Maestros disidentes impulsan la consigna “¡Boicot al Mundial FIFA 2026!”.

Nos traslada, acá y allá, en el tiempo y en el espacio por distintas ciudades inventadas por algunos novelistas.

Lo cierto es que el Mundial destaca como un negocio redondo para unos cuantos magnates; y los pobres de México y del mundo pagaremos lo “invertido” en los preparativos.