La situación cruzó una línea incluso más grave cuando el Gobierno Federal insinuó la necesidad de investigar el supuesto “financiamiento” de las madres buscadoras.
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Cada año, el Metrobús de la Ciudad de México (CDMX) transporta a 22 millones de usuarios, quienes con frecuencia denuncian problemas como retrasos en el servicio, falta de unidades y ausencia de elementos de policía en las instalaciones. Esta situación ha generado una creciente demanda por una solución que mejore la calidad del servicio y la eficiencia del sistema de transporte.
En este contexto, el Gobierno de la Ciudad de México anunció la creación de dos nuevas rutas y líneas del Metrobús: la Línea 0, con un recorrido de 46 kilómetros, y la Línea 8, que se pretende sea la más extensa del sistema con 51 kilómetros.
Además, se llevará a cabo la ampliación de la Línea 7 y se integrarán 26 autobuses eléctricos en las líneas 2, 5 y 6. Con estas adiciones, el Metrobús contará con un total de 826 unidades, de las cuales 141 serán eléctricas.
Las nuevas unidades, de 18 metros de largo, estarán equipadas con cámaras de vigilancia, pantallas informativas, sistemas de audio, radiofrecuencia y localizadores GPS, con el objetivo de mejorar la experiencia de los usuarios y reducir los tiempos de espera para los 740 mil usuarios que utilizan estas rutas.
También se contempla la posibilidad de licitar nuevas líneas de Cablebús y realizar mejoras en el Tren Ligero que conecta Xochimilco con Taxqueña.
La situación cruzó una línea incluso más grave cuando el Gobierno Federal insinuó la necesidad de investigar el supuesto “financiamiento” de las madres buscadoras.
La preocupación se acrecentó tras darse a conocer que policías auxiliares y bancarios podrán aplicar sanciones en 13 alcaldías.
La Alianza de Transportistas anunció que el bloqueo iniciará a las 7:00 horas del 24 de junio en los 32 estados de la República.
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En un ejercicio de revisión, Buzos detectó que el 96.9 por ciento de los comentarios son en contra de la recién inaugurada obra y de la administración de Morena en la CDMX.
No es casual que, mientras millones de personas afrontan problemas para acceder a vivienda, transporte o servicios básicos, el gobierno impulse una imagen festiva, colorida y turística de la capital.
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Lo cierto es que el Mundial destaca como un negocio redondo para unos cuantos magnates; y los pobres de México y del mundo pagaremos lo “invertido” en los preparativos.
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Escrito por Fernanda Trujano Chavarría
Licenciada en Lengua y Literatura Hispánicas por la UAEM.