El gremio periodístico advirtió que los temas relacionados con el honor, la difamación y el daño moral son competencia de los juzgados civiles.
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Foto: Internet
Desde su inauguración el 16 de diciembre de 2023 hasta el primer semestre de 2025, el Tren Maya, proyecto emblemático de la Cuarta Transformación (4T), ha registrado pérdidas operativas por cinco mil 807 millones de pesos. En el mismo período, los costos de operación alcanzaron seis mil 332 millones de pesos, lo que representa un gasto diario promedio de 12 millones de pesos destinados exclusivamente a mantenimiento y operación, según datos oficiales.
A pesar de estas cifras, la presidenta Claudia Sheinbaum ha defendido la viabilidad del proyecto, asegurando que el Tren Maya será rentable a mediano plazo. La mandataria argumentó que, una vez completadas todas las etapas de construcción, el tren no sólo transportará pasajeros, sino también carga, lo que incrementará significativamente los ingresos.
Sin embargo, un análisis de El Financiero, basado en datos obtenidos vía Transparencia, reveló que las pérdidas operativas se han duplicado desde principios de 2025. Durante este período, el proyecto ha generado ingresos por apenas 525 millones de pesos.
El gremio periodístico advirtió que los temas relacionados con el honor, la difamación y el daño moral son competencia de los juzgados civiles.
Las condiciones climáticas suponen riesgos para el suministro de gas natural en el norte del país.
Desde 2020, el Instituto Nacional Electoral ha registrado casi 500 personas responsables de violencia política de género; Oaxaca concentra el mayor número de infracciones a nivel local.
La evaluación será en línea y con uso de Inteligencia Artificial para verificar procesos y evitar fraudes.
En las etiquetas de los envíos se concentra información sensible.
El costo por camioneta podría oscilar entre 1.5 y hasta tres millones de pesos, dependiendo del nivel de blindaje.
Este sistema provocará un marcado descenso de temperaturas, lluvias, vientos intensos y condiciones adversas en varias regiones.
La percepción de inseguridad a nivel nacional es de 63.8 por ciento.
Se eliminará la leyenda “alerta presidencial” y en su lugar se utilizará un mensaje estandarizado de emergencia.
Los trabajos continúan sin obras de mitigación. No existen cruces peatonales seguros ni infraestructura vial básica.
Para la construcción del Tren Maya no se hicieron los estudios suficientes que permitieran conocer las afectaciones que traería.
El repunte fue impulsado por bebidas, tabaco y alimentos preparados fuera del hogar.
Estos cambios fueron oficializados a través de decretos publicados en el Diario Oficial de la Federación, en el que establece modificaciones en cuestión de características, materiales y diseños de ambas denominaciones.
Carlos Torres, esposo y ex funcionario, presuntamente formaría parte de una red dedicada a actividades como extorsión, tráfico de armas, narcotráfico y lavado de dinero.
Durante diciembre se registraron 11 secuestros a 69 migrantes; además, documentaron seis secuestros masivos que dejaron un saldo de 40 víctimas en diversas entidades.
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Escrito por Fernanda Trujano Chavarría
Licenciada en Lengua y Literatura Hispánicas por la UAEM.