Expertos alertan que el gobierno deberá contratar más deuda para cumplir con sus obligaciones.
Cargando, por favor espere...
Foto: Internet
Después de más de una década de obras, sobrecostos y ajustes en los plazos, el Gobierno federal anunció que el Tren Interurbano México–Toluca, conocido como El Insurgente, entrará en operación total a finales de enero de 2026.
El proyecto comenzó en julio de 2014, durante la administración del expresidente Enrique Peña Nieto (2012–2018), con la promesa de concluirse en cuatro años. Sin embargo, los retrasos acumulados y el incremento sustancial del presupuesto convirtieron a esta obra en uno de los proyectos de infraestructura más prolongados y cuestionados de los últimos años.
Durante una visita de supervisión, la presidenta Claudia Sheinbaum recorrió el tramo correspondiente a la Ciudad de México, donde se construyen las estaciones Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio, estas últimas previstas para inaugurarse en 2026. El año pasado, bajo el gobierno de Andrés Manuel López Obrador (2018–2024), se inauguró de manera parcial el servicio con cuatro estaciones en el Estado de México: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma.
Sheinbaum destacó la relevancia de la terminal Observatorio, a la que calificó como “la más importante que se haya construido en la historia del país” por su función como punto de conexión entre distintos sistemas de transporte: tren interurbano, Metro, transporte público y foráneo.
Pese al optimismo oficial, la obra continúa siendo objeto de críticas debido a los retrasos, costos multiplicados y modificaciones técnicas que han marcado su desarrollo desde su concepción hace más de una década.
Expertos alertan que el gobierno deberá contratar más deuda para cumplir con sus obligaciones.
Expertos advierten que la medida reducirá la inversión, el consumo y el ingreso de familias y empresas.
El gasto del Gobierno Federal en el proyecto aumentó 39 por ciento desde el año 2024.
El dirigente morenista documentó 144 giras entre octubre de 2024 y mayo de 2026; el partido solo reconoce entre 47 y 50 y asegura que Finanzas no cuenta con más comprobantes.
Desde 2019, el Gobierno Federal ha otorgado recursos por casi dos billones de pesos (bdp) a Petróleos Mexicanos (Pemex). No obstante, la compañía mantiene un crecimiento marginal en su producción de hidrocarburos líquidos, señaló el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).
El nuevo Reglamento Interior publicado en el Diario Oficial desaparece la Dirección General de Ayudantía y modifica varias áreas de la estructura presidencial.
Las utilidades de la institución se vieron afectadas por una disminución de ingresos por comisiones y tarifas.
Según el organismo, 3 de cada 10 personas se emplean en la economía informal.
Representantes del sector acusan que las autoridades no cumplieron con los incentivos prometidos en 2025.
Vulcan Materials Company sólo obtuvo una indemnización menor al 1 por ciento del monto exigido.
Falta de infraestructura y altos costos logísticos afectan la capacidad de los establecimientos para apegarse al acuerdo.
El derecho a la protesta como un instrumento de lucha popular hoy es violentado y lo ignoran quienes gobiernan tanto el país como cada una de las entidades y presidencias municipales.
La agencia alertó que el deterioro de los ingresos públicos podría reflejarse en la calificación crediticia de las entidades.
La agencia advirtió que la petrolera mexicana es la más débil en América Latina.
La Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno sancionó a 34 servidores públicos de 20 instituciones federales por faltas graves y no graves. Las sanciones incluyen inhabilitaciones, destituciones y multas de hasta 1.8 millones de pesos.
Alerta por regreso a clases: detectan seis apps de préstamo que extorsionan a padres de familia
Persiste la extorsión en México: reportan 32 víctimas cada 24 horas
EE. UU. lanza operación económica para “asfixiar” financieramente a Irán
Anuncia UAM convocatoria extraordinaria
Denuncian maltrato animal en Zoológico de Chapultepec; mueren 279 animales en 15 meses
Cae interés de nuevas generaciones por asumir puestos de liderazgo
Escrito por Abigail Cruz Guzmán
Reportera