El acuerdo será sometido a consulta el 29 de octubre
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Foto: Internet
La Alianza de Tranviarios de México (ATM) anunció que el próximo 21 de enero estallará una huelga en el Sistema de Transportes Eléctricos (STE) de la Ciudad de México en caso de que no haya una respuesta a su demanda principal: un aumento salarial del 10 por ciento; así como el tabulador salarial, el pago de retroactivos y el cumplimiento del contrato colectivo de trabajo.
El sindicato denunció que las autoridades no han presentado ninguna propuesta formal para el incremento salarial, a pesar de que la documentación les fue entregada desde los primeros días del mes de enero ante el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral.
Por su parte, el secretario general de la ATM, Gerardo Martínez Hernández, indicó que las mesas de negociación permanecen estancadas por cambios administrativos, entre ellos la salida del director de Finanzas de la Ciudad de México, Juan Pablo de Botton Falcón, lo cual, aseguró, se usa como justificar el bloqueo de acuerdos.
También criticó que la administración capitalina priorice la organización del Mundial de fútbol sobre las demandas laborales.
A la disputa salarial se suma la falta de insumos, entre ellos: uniformes completos, mismos que se entregarían el 22 de diciembre pasado; sin embargo, fue reprogramado para finales del mes de enero por no cumplir con estándares de calidad; además de prendas de protección y herramientas de trabajo.
Por último, la ATM informó que el 16 de enero se realizará una reunión clave en el Centro Federal de Conciliación para definir si se evita o no la suspensión del servicio de trolebuses y Tren Ligero.
El acuerdo será sometido a consulta el 29 de octubre
Los trabajadores del sector salud exigen aumento de 10% directo al salario
El acuerdo con el sindicato contempla un aumento de 4% al salario tabular y otro 4% a la ayuda para vivienda; también se prevén 31 mil cirugías adicionales, mejoras en el abasto de medicamentos y modernización de servicios.
En medio de protestas en la Ciudad de México y otros estados, inconformes demandan un incremento de 10 por ciento directo al salario tabular, mejores condiciones laborales y un congreso extraordinario; la dirigencia defiende el aumento ponderado de 8.55 por ciento.
Trabajadores denuncian que la carga laboral permanece sin cambios, mientras la empresa recorta beneficios.
Lo peor de las crisis económicas no es la ruina de los capitalistas, sino el despido, la enfermedad y la muerte por hambre de los trabajadores.
El papel de los trabajadores fue esencial durante el desarrollo de esta compañía, pero ahora son los más vulnerables y de un día para otro podrían ser despedidos.
Personal activo y jubilado cuestiona el incremento directo al salario tabular, al considerar que está por debajo de la inflación; exigen revisar el acuerdo salarial del SNTSS.
Tras el anuncio, las acciones de la compañía cayeron un 0.17 por ciento.
El sindicato de trabajadores urge que se resuelvan las demandas, de lo contrario están en riesgo los empleos, la operación y viabilidad financiera de la casa prendaria.
La oferta de dinero a los votantes para que gane el Partido Republicano y el ataque discriminatorio del vicepresidente de EE. UU., son muestras palpables de la decadencia del imperio.
La caída tendencial de la participación del ingreso laboral no refleja sino la creciente explotación de los trabajadores en beneficio de los capitalistas.
SITIAVW plantea que los trabajadores del segmento Jetta-Tiguan podrían regresar en un plazo de ocho a 10 meses para participar en el proyecto Golf, siempre que no presenten una demanda laboral.
Cerca de 100 trabajadores bloquearon durante más de una hora una vialidad para exigir soluciones a las fallas en los servicios básicos del lugar donde descansan.
El sistema capitalista, para mantener las relaciones de explotación, necesita no solamente los mecanismos económicos que ya conocemos, sino también mecanismos como la prensa o la educación.
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Escrito por Carolina Ruvalcaba
Periodista con casi 20 años de experiencia en el medio.