A un día de la inauguración de la Copa Mundial de la FIFA 2026, diversas obras de infraestructura en la Ciudad de México (CDMX) presentan retrasos, filtraciones de agua y otros reportes de funcionamiento, pese a que forman parte de los proyectos impulsados para mejorar la movilidad y los servicios en la capital.

Usuarios del sistema de transporte han reportado goteras, filtraciones y encharcamientos en andenes, pasillos y áreas de acceso de las estaciones San Antonio Abad, Xola y Villa de Cortés de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro. Los reportes se difundieron tras las lluvias registradas en la capital durante los últimos días.

Asimismo, continúan los trabajos de remodelación en 20 estaciones de las Líneas 2, 7 y 8 del Metro. La reapertura, prevista inicialmente para el 31 de mayo, fue reprogramada para el 9 de junio; sin embargo, en víspera del Mundial continúan las labores.

De igual manera, usuarios del Tren Ligero, que corre de Tasqueña a Xochimilco y pasa frente al Estadio Ciudad de México, han enfrentado interrupciones en el servicio y desalojos de pasajeros debido a diversas incidencias operativas. Entre los reportes más recientes se encuentra la ruptura de un cable mensajero entre las estaciones Registro Federal y Textitlán, lo que obligó a suspender temporalmente la circulación de unidades.

Cabe recordar que el proyecto de mantenimiento del Tren Ligero contó con un presupuesto de cuatro mil 200 millones de pesos, además de 199 millones destinados a la rehabilitación de 20 estaciones. Los trabajos incluyeron la adquisición de 17 trenes articulados, la ampliación de andenes en Tasqueña y la modernización de sistemas de control.

Entre las obras que están inconclusas y que ya presentan diversos problemas se encuentran el Jardín Flotante Tlallipan, inaugurado el 7 de junio sobre la Línea 2 del Metro. Pese a contar con una inversión cercana a dos mil millones de pesos, registró reportes de encharcamientos y filtraciones hacia estaciones de la Línea 2 del Metro apenas un día después de su apertura.

Asimismo, algunas obras complementarias permanecen inconclusas; usuarios también señalaron que parte del mobiliario urbano, incluidos algunos sillones tipo reposet instalados en el corredor, se encuentran cubiertos con lonas, por lo que no pueden ser utilizados por los visitantes.

Por otro lado, en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el gobierno capitalino inauguró el 1 de junio la primera fase de los trabajos de remodelación, con una inversión de seis mil 500 millones de pesos.

Las obras en el AICM incluyeron renovación de pisos, baños y un pasillo de conexión con el Metro. Usuarios han señalado que algunas áreas permanecen delimitadas y que las puertas 1 y 2 registraron cierres temporales; pese a todo ello, el 2 de junio se desplomó la techumbre de un puente peatonal en una salida de la Terminal 1.

A las obras se suma la Ciclovía Gran Tenochtitlán, inaugurada el 19 de abril, contempla una ruta de 34 kilómetros entre el centro de la ciudad y el sur, hasta el Estadio Ciudad de México. Actualmente opera el tramo de Chabacano a Renato Leduc. De acuerdo con autoridades capitalinas, la obra registra un avance cercano al 90 por ciento y se prevé su conclusión en las próximas semanas. La inversión reportada es de 186 millones 667 mil 857 pesos.

De acuerdo con cifras oficiales, la inversión conjunta en estas obras asciende a aproximadamente 26 mil 600 millones de pesos; pero, a un día del inicio del Mundial 2026, varios de los proyectos de infraestructura vinculados a la movilidad y atención de visitantes continúan en proceso de conclusión o presentan reportes de incidencias operativas.