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El gobierno del Estado de México (Edomex) proyecta cuatro nuevas líneas de transporte público; sin embargo, tres de ellas aún se encuentran en fase de planeación y sujetas a estudios técnicos, financieros y de ingeniería, sólo la línea 5 del Mexibús, que tendrá una extensión de 30.3 kilómetros y conectará Lechería en territorio mexiquense con la CETRAM El Rosario, en la alcaldía Azcapotzalco, en la Ciudad de México, lleva un avance sólo del 16.3 por ciento.
De acuerdo con el Tercer Informe de Gobierno de la morenista Delfina Gómez Álvarez, la construcción de la Línea 5 cuenta con una inversión estimada de dos mil 382 millones de pesos, la ruta cruzará por Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Naucalpan, Tultitlán y la alcaldía Azcapotzalco, en la capital del país. El proyecto contempla reducir el tiempo de traslado de 54 a 29 minutos y conectar con las líneas 6 y 7 del Metro, así como con la Línea 6 del Metrobús, en la estación El Rosario.
Otra de las obras prometidas es la Línea 6 del Mexibús, que recorrerá Zinacantepec, Toluca, San Mateo Atenco y Lerma, a lo largo de 28 kilómetros y con 74 estaciones. La ruta tendrá conexión con el Tren Interurbano México-Toluca y contará con una flotilla de 72 autobuses. Para su desarrollo, el gobierno estatal estima una inversión de cuatro mil 561 millones de pesos.
A estos proyectos se suma la Línea 8, anunciada el pasado 30 de septiembre, cuyo recorrido conectará el Metro La Paz con San Lázaro, con enlaces a las líneas 1, A y B del Sistema de Transporte Colectivo Metro. La obra busca ampliar las opciones de traslado para habitantes de los municipios de Nezahualcóyotl y Chimalhuacán. No obstante, estas dos últimas rutas, junto con otra de las líneas proyectadas, todavía no cuentan con avances de ejecución detallados en el informe, pues permanecen en etapas de planeación.
El programa de movilidad estatal también contempla la Línea 3 del Mexicable, el Trolebús de Ixtapaluca y el Tren Ligero Texcoco-La Paz. La administración de Delfina Gómez aseguró que el conjunto de obras beneficiará a más de 12 millones de habitantes; sin embargo, el alcance de esa meta dependerá de la concreción de los proyectos, sus plazos de construcción y la disponibilidad de los recursos anunciados.
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Escrito por Victoria Cruz
Estudiante de Comunicación en la UNAM.