Las administradoras de fondos para el retiro acumularon plusvalías por más de 700 mil millones de pesos en lo que va de 2026.
Nacional
Mexicanos pierden 111 horas al año por tráfico vehicular: IMCO
El costo de oportunidad por congestionamiento vehicular asciende a 203 mil 316 millones de pesos anuales
El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) presentó el estudio Costo del tráfico 2026, elaborado en conjunto con Dat’s Why y con el apoyo de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), que analiza el impacto económico del tráfico vehicular en México y el tiempo que las personas pierden durante sus traslados.
El estudio contempla 44 zonas metropolitanas y 32.5 millones de personas que se trasladan diariamente.
De acuerdo con los resultados, cada persona pierde en promedio 111 horas al año por congestionamiento vehicular, equivalente a 4.6 días. El costo de oportunidad asociado a ese tiempo perdido asciende a 5 mil 645 pesos anuales por persona, equivalente a 18 días de salario mínimo.
En total, el tiempo perdido por quienes utilizan automóviles, autobuses y sistemas de transporte masivo representa un costo de oportunidad estimado en 203 mil 316 millones de pesos al año.
Esta cantidad es cercana a los 209 mil 998 millones de pesos asignados por el Gobierno federal al transporte durante 2026.
Transporte público concentra más horas perdidas
El estudio del IMCO revela una diferencia importante entre las personas que utilizan transporte público y quienes se trasladan en vehículo privado.
Aunque 40 por ciento de las personas que se trasladan utiliza transporte público, este grupo concentra 57 por ciento de las horas perdidas y 55 por ciento del costo de oportunidad generado por el tráfico.
En promedio, quienes utilizan transporte público pierden 140 horas y 7 mil 294 pesos al año, mientras que las personas que se trasladan en vehículo privado pierden 94 horas y 4 mil 811 pesos durante el mismo periodo.
Los datos muestran que el congestionamiento vehicular tiene un impacto económico mayor para quienes dependen del transporte público, debido al tiempo adicional que deben invertir en sus recorridos.
Ciudad de México concentra el mayor costo por tráfico
Cinco zonas metropolitanas concentran 65 por ciento del costo total asociado al tráfico vehicular, de acuerdo con el estudio Costo del tráfico 2026 del IMCO.
La Ciudad de México encabeza la lista, con un costo estimado de 81 mil 700 millones de pesos anuales.
Le siguen Monterrey, con 19 mil millones de pesos; Guadalajara, con 17 mil 500 millones; Tijuana, con 7 mil 100 millones, y Puebla-Tlaxcala, con 7 mil millones de pesos.
En conjunto, estas cinco zonas metropolitanas concentran la mayor parte del impacto económico generado por las horas perdidas en el tráfico, lo que refleja el costo que representa el congestionamiento para la movilidad y la productividad en México.
Noticia anterior
Noticia siguiente
Notas relacionadas
La falta de flexibilidad laboral frena el ascenso de las profesionistas a puestos directivos.
El dictamen aprobado contempla un déficit de 1.25 billones de pesos.
Especialistas proyectan que la actividad económica continuará moderándose hasta el final de 2026.
La CONCANACO SERVYTUR alertó sobre la incidencia de este delito y llamó a fortalecer la cultura de la denuncia entre ciudadanos y empresarios.
El envío de vehículos al extranjero cayó 17.9 por ciento.
El tomate verde, el transporte aéreo y la calabacita lideraron las alzas
Oaxaca “es de las entidades con mayor movilidad migratoria del país y ante el incremento de las deportaciones masivas en EE. UU., derivado de políticas migratorias restrictivas que han generado un flujo considerable de migrantes retornados".
El origen de la forma actual de nuestro Día de Muertos es debatido entre los especialistas, así como su presunto vínculo con rituales prehispánicos en las regiones mesoamericanas.
El número de personas desaparecidas en México ha aumentado enormemente en lo que va de este siglo; así lo demuestran estudios realizados por asociaciones civiles y organizaciones no gubernamentales.
Los anuncios de inversión cayeron en 55 por ciento interanual.
Las alcaldías Benito Juárez y Cuauhtémoc lideran las alzas.
La pérdida de poder adquisitivo y los mayores costos de producción limitarían el crecimiento de la demanda a 0.8 por ciento durante 2026.
Partidos y organizaciones comunistas de todo el mundo participan en reuniones sobre el desarrollo del socialismo mundial y la construcción de los partidos comunistas.
Hacienda aún deberá definir las actividades que estarán sujetas a esta legislación.
Opinión
Edición impresa
Editorial
Desapariciones en México: dos versiones opuestas
El número de personas desaparecidas en México ha aumentado enormemente en lo que va de este siglo; así lo demuestran estudios realizados por asociaciones civiles y organizaciones no gubernamentales.
Las más leídas
Opacidad del gobierno provoca inconformidad de vecinos con el Cablebús en Álvaro Obregón
UAM promete rehabilitar Unidad Iztapalapa tras paro estudiantil por fallas de infraestructura
Diputados avalan gasto de 10.6 billones de pesos para 2027
Sin acceso a servicios de salud 44.5 millones de mexicanos; hogares recurren al sector privado
Economía mexicana desacelera a 0.9% en tercer trimestre: Inegi
Sociedad anónima
Escrito por Abigail Cruz Guzmán
Reportera