El Tren Maya enfrentará un déficit operativo de 990 mdp.
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Los recursos destinados a la mitigación de los efectos del cambio climático en México disminuirán 27 por ciento en 2027, de acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF).
El monto previsto para este rubro pasará de 219 mil 372 millones de pesos en 2026 a 160 mil 121 millones en el próximo ejercicio fiscal.
De esta cantidad, 60 por ciento se concentrará en proyectos ferroviarios, el programa Sembrando Vida y Petróleos Mexicanos (Pemex), bajo el argumento de que contribuyen a “la transición gradual de combustibles fósiles a energías renovables”.
Entre las asignaciones previstas para 2027 también destaca la partida de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), con 479.4 millones de pesos para infraestructura ferroviaria y servicios del Tren Maya.
En materia de agua potable y saneamiento, el Proyecto plantea un aumento para infraestructura y gestión hídrica. Las obras de alcantarillado y saneamiento pasarían de mil 850 millones de pesos en 2026 a 13 mil 577.2 millones en 2027.
La protección forestal, por su parte, dispondría de mil 509 millones de pesos, frente a los mil 388 millones del año anterior, un crecimiento real de 8.7 por ciento.
Por último, para Petróleos Mexicanos (Pemex) se contemplan 10 mil 768 millones de pesos dentro del Anexo 16, principalmente para infraestructura destinada a la producción de hidrocarburos, reducción de emisiones y desempeño ambiental.
El Tren Maya enfrentará un déficit operativo de 990 mdp.
El contrabando de combustible habría dejado un daño al erario por 10 mdp.
Pensiones, apoyos sociales y bajo crecimiento complican el equilibrio de las finanzas públicas del país.
Los recursos asignados al organismo regulador bajarán en 3.1 por ciento en 2027.
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Escrito por Sebastián Campos Rivera
Periodista de finanzas, economía, negocios, mercados, divisas, indicadores y el sector energético. | X: @srivera1410