Cargando, por favor espere...

CDMX
Metro CDMX prepara renovación de la Línea 3
La Jefa de Gobierno informó que la modernización de la Línea 3 seguirá un esquema similar al utilizado en la Línea 2


La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció la próxima remodelación de la Línea 3 del Metro, y que ésta será similar al programa de modernización del Sistema de Transporte Colectivo (STC) rumbo a la Copa Mundial de Futbol 2026.

El anuncio fue realizado durante la entrega de las obras de rehabilitación de la Línea 2, donde la mandataria capitalina explicó que el nuevo proyecto de la Línea 3, que va de Indios Verdes a Universidad, utilizará un modelo similar al aplicado en esta ruta.

Brugada adelantó que en los próximos días se darán a conocer los detalles técnicos de la intervención, así como las etapas de ejecución, aunque no informó el monto de inversión ni el tiempo estimado para concluir los trabajos.

Señaló que el objetivo será actualizar la infraestructura de la Línea 3 y mejorar las condiciones de operación del servicio, y aseguró que los trabajos se realizarán con una estrategia que permita mantener el servicio y evitar cierres completos de estaciones durante el desarrollo del proyecto.

La Línea 3 es una de las rutas con mayor demanda del Metro capitalino y forma parte de las líneas consideradas para recibir mejoras antes del Mundial 2026.

Usuarios del sistema de transporte esperan que el gobierno capitalino informe los alcances de la remodelación, el calendario de obras y las medidas que se implementarán para reducir los tiempos de traslado y las posibles afectaciones.


Escrito por Victoria Cruz

Estudiante de Comunicación en la UNAM.


Notas relacionadas

Los hechos demostraron que no basta con sustituir un partido por otro para desmontar las redes de intereses constituidas alrededor del presupuesto público.

El incendio se se registró en un tren que se encontraba en la terminal Taxqueña.

Entre las líneas afectadas se encuentran la 2, 3, 4, 5, 8, 9, 12, A y B

El incumplimiento de cualquiera de las normas será sancionado con multas que van desde los cinco mil 865 a los 23 mil 462 pesos, equivalentes a 50 y 200 UMAS

En 2025 las averías aumentaron 88 por ciento respecto de 2024; pasaron de 7 mil 39 a 13 mil 278

Las obras hidráulicas buscan solucionar problemas de inundación y hundimiento que afectan tanto a los usuarios del Metro como a los habitantes de la zona oriente.

El director del STC afirmó que continuarán los operativos para liberar pasillos y andenes ocupados por vendedores. También anunció la revisión de permisos, la reubicación de comerciantes y nuevas medidas para mejorar la movilidad y la seguridad.

El Jardín Flotante, los bajopuentes de Tlalpan y la Línea 2 del Metro siguen inconclusos o bajo investigación.

Integrantes de un colectivo trans rompieron luminarias y cámaras de vigilancia en estaciones de la Línea 2 del Metro capitalino, luego de la cancelación de una reunión con autoridades federales.

El director del Sistema de Transporte Colectivo, Adrián Rubalcava, reveló que los cuatro candelabros instalados en la estación Hidalgo costaron 56 mil pesos cada uno.

El servicio deficiente que ahora brinda el STC Metro se debe a un “maquillaje” efectuado de inmediato, “de malas”, con prisa y retraso, y aún no terminan.

Con más de 25 mil millones de pesos asignados para 2026, el Metro enfrenta retrasos, inundaciones, escaleras fuera de servicio y miles de usuarios afectados; legisladores y trabajadores exigen transparentar el uso de los recursos.

Caídas, frenados bruscos y fallas en escaleras figuran entre las principales causas de incidentes.

Usuarios reportaron humo, apagones en vagones, retrasos y constantes detenciones en distintas líneas del Sistema de Transporte Colectivo.

Usuarios sufrieron fracturas, esguinces y luxaciones durante los cuatro meses de trabajos.