El PPEF propone 46 mil 529 millones de pesos para Tren Maya, Ferrocarril del Istmo, Grupo Mundo Maya, Mexicana de Aviación e Islas Marías; sus ingresos propios serían insuficientes para cubrir sus necesidades de operación
Nacional
“Tren Maya no descarriló, fue un percance de vía”, dice director de la empresa
Pasajeros de los vagones afectados aseguraron que el incidente ocurrió porque un tren que llegaba a la estación Izamal chocó con otro que estaba estacionado.
Foto: Internet
“No se trató de un descarrilamiento, sino de un percance de vía”, declaró Óscar David Lozano, director del Tren Maya, respecto al incidente ocurrido el martes 19 de agosto en Izamal, Yucatán.
Según el funcionario, el “percance” tuvo lugar cuando el convoy 304 intentaba realizar un cambio de vía. Esta maniobra requiere un acoplamiento manual coordinado con los motores del ferrocarril. Sin embargo, mientras otro convoy pasaba, se produjo un “desacoplamiento” que causó que el convoy 304 se saliera de las vías.
Por su parte, algunos pasajeros de los vagones afectados aseguraron que el incidente ocurrió porque un tren que llegaba a la estación Izamal chocó con otro que estaba estacionado.
Lozano explicó que el impacto con el tren 307, que se encontraba detenido en la estación, sucedió porque uno de los carros del convoy 304 no completó el cambio de vía. Por lo que, para abordar este incidente, el segundo de este tipo, el Tren Maya convocará a Voestalpine Railway Systems y Alstom, empresas responsables de los sistemas de seguridad y operación del transporte.
Cabe recordar que la tarde de ayer medios locales reportaron el descarrilamiento de un convoy de Tren Maya en el Tramo 3 de Izamal, Yucatán. Durante el incidente no se reportaron lesionados, únicamente personas mayores con crisis nerviosas.
Notas relacionadas
El Proyecto de Presupuesto de Egresos reduce en 59 mil 251 millones de pesos los recursos para mitigación.
El Tren Maya enfrentará un déficit operativo de 990 mdp.
El incidente ocurrió a 50 metros de la estación San Francisco de Campeche en un tren de la ruta Cancún-Palenque.
El dirigente morenista documentó 144 giras entre octubre de 2024 y mayo de 2026; el partido solo reconoce entre 47 y 50 y asegura que Finanzas no cuenta con más comprobantes.
Ambientalistas alertan riesgo al acuífero de Cancún
Operadores y pasajeros reportan cortes de energía, trenes varados y fallas de tracción en distintos tramos del Tren Maya. Fonatur atribuye los incidentes a ajustes técnicos y asegura que el servicio opera con normalidad.
Familiares de personas desaparecidas y usuarios en redes sociales cuestionaron el encuentro ante la falta de atención a problemáticas sociales.
Artesanos y guías turísticos denuncian que el CATVI obliga a los visitantes a recorrer cerca de un kilómetro para ingresar a la zona arqueológica, lo que ha reducido la afluencia de clientes y provocado una fuerte caída en sus ingresos.
El Gobierno Federal destinará más de 30 mil millones de pesos en subsidios e inversiones para el ferrocarril
En noviembre de 2024, la gobernadora Rocío Nahle García anunció la reparación de dos mil 545 kilómetros de carreteras libres de peaje de ocho circuitos en la red federal.
Guanajuato, Guerrero y Michoacán son las entidades con mayor incidencia en masacres.
El castigo contradice la finalidad del sistema penitenciario mexicano, orientado a la rehabilitación y a la eventual reincorporación social.
Desigualdad laboral, violencia y baja participación económica, entre los principales rezagos que enfrentan las mujeres en el país.
Habitantes habían reportado anomalías antes del incendio en la refinería Olmeca.
Opinión
Edición impresa
Editorial
La vuelta hacia un solo poder
Los especialistas manifiestan su condena a la incondicionalidad del PJF ante el gobierno.
Las más leídas
Sociedad anónima
Escrito por Fernanda Trujano Chavarría
Licenciada en Lengua y Literatura Hispánicas por la UAEM.