Protección Civil prevé más de 20 mm de lluvia y corrientes peligrosas en vialidades.
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Foto: Cuartoscuro
Las interrupciones en el servicio de la Línea A del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro se deben principalmente a la falta de obras en la infraestructura hidráulica de la zona, advirtió el Sindicato Nacional de Trabajadores del STC.
El sindicato agregó que la ausencia de desazolve en el drenaje urbano genera filtraciones de agua que impiden la correcta operación del Metro.
Al respecto, Fernando Espino Arévalo, líder del sindicato, señaló que este problema afecta seriamente el equipo técnico y electrónico, lo que genera en gran medida las constantes averías y fallas en la Línea A.
Finalmente, recordó que las suspensiones del servicio afectan severamente a los usuarios, quienes culpan al Metro y a los trabajadores por estas fallas, cuando la causa radica en la falta de obras hidráulicas por parte de los gobiernos de la Ciudad de México y el Estado de México.
Protección Civil prevé más de 20 mm de lluvia y corrientes peligrosas en vialidades.
Usuarios sufrieron fracturas, esguinces y luxaciones durante los cuatro meses de trabajos.
Registran goteras, filtraciones y encharcamientos en las estaciones San Antonio Abad, Xola y Villa de Cortés de la Línea 2 del Metro.
La medida responde a las afectaciones a la movilidad que se prevén en la CDMX durante la inauguración de la Copa Mundial de la FIFA 2026
Las protestas contemplan concentraciones en distintos puntos de la Ciudad de México con destino a las inmediaciones del Estadio Ciudad de México.
En un ejercicio de revisión, Buzos detectó que el 96.9 por ciento de los comentarios son en contra de la recién inaugurada obra y de la administración de Morena en la CDMX.
No es casual que, mientras millones de personas afrontan problemas para acceder a vivienda, transporte o servicios básicos, el gobierno impulse una imagen festiva, colorida y turística de la capital.
Maestros disidentes impulsan la consigna “¡Boicot al Mundial FIFA 2026!”.
Nos traslada, acá y allá, en el tiempo y en el espacio por distintas ciudades inventadas por algunos novelistas.
Lo cierto es que el Mundial destaca como un negocio redondo para unos cuantos magnates; y los pobres de México y del mundo pagaremos lo “invertido” en los preparativos.
La capital implementará sanitarios automatizados en zonas de alta afluencia como parte de las obras para recibir a turistas durante la Copa Mundial.
La llamada “educación gratuita” choca así con una realidad mucho más concreta, la de que estudiar también depende de quién puede pagar el costo de vivir en las ciudades.
El Metro transportó 107.4 millones de personas en marzo de 2026, un incremento de 2.4 por ciento comparado con el mismo mes, pero de 2025.
Ocho de cada 10 visitantes acudieron por primera vez a un recinto cultural y educativo en 2025.
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Escrito por Fernanda Trujano Chavarría
Licenciada en Lengua y Literatura Hispánicas por la UAEM.