Muchos han descrito con detalle los beneficios que durante más de medio siglo proporcionó a la población capitalina y de la zona conurbada el Sistema de Transporte Colectivo Metro.
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La seguridad, salud y educación en la capital mexicana se verían comprometidas este año debido a que, en el Presupuesto de Egresos 2026 de la Ciudad de México (CDMX), se contemplan recortes a estos rubros prioritarios lo que afectaría a la mayoría de los capitalinos.
Las 16 alcaldías de la CDMX suman un presupuesto para este año que asciende a 313 mil 385 millones de pesos (mdp), pero a pesar de un aumento de 7.5 por ciento en comparación con 2025, equivalente a 57 mil 601 mdp de manera general, las alcaldías gobernadas por Morena, tuvieron mayores incrementos.
Aunque algunas alcaldías habían solicitado incrementos de hasta 85 por ciento, simplemente no fueron favorecidas. Sobre esta decisión, los legisladores oficialistas aseguraron que el aumento fue uniforme para todas las alcaldías.
Según lo aprobado, la alcaldía Iztapalapa, una de las más grandes de la CDMX, recibirá un presupuesto de siete mil 773 mdp, 543 millones más que el año pasado; Gustavo A. Madero, la segunda más grande por extensión y población, ejercerá un presupuesto de seis mil 339 mdp, 442 millones más que en 2025; ambas están gobernadas por Morena.
En el caso de las alcaldías gobernadas y conformadas por la alianza entre los partidos Acción Nacional (PAN), Revolucionario Institucional (PRI) y de la Revolución Democrática (PRD), como Cuauhtémoc, tendrán un presupuesto de cuatro mil 463 mdp, un leve aumento de 311 millones; y en el caso de Miguel Hidalgo contará con tres mil 227 mdp, un incremento de 225 mdp.
En dicho presupuesto, las Dependencias del Gobierno Central (Secretarías y órganos desconcentrados) son las grandes ganadoras, pues ejercerán cerca de 126 mil mdp, el cual implica un incremento de casi una tercera parte (33 por ciento) respecto de lo aprobado en 2025. El millonario presupuesto esta más enfocado a los programas asistenciales.
El bloque oficialista argumentó que esta “cartera abierta” se debe los proyectos estratégicos para no endeudar a la CDMX ni crear nuevos impuestos.
El Presupuesto 2026 “no atiende las verdaderas necesidades de la capital, sino las prioridades de Morena”, denunció Laura Alejandra Álvarez Soto, legisladora del PAN en la CDMX, luego de que el presupuesto fuera avalado únicamente por legisladores locales morenistas y afines a la “Cuarta Transformación”.
Hubo disminución de fondos para seguridad, salud y educación, y se priorizó la centralización de recursos. Esta decisión dejó a las alcaldías con pocos apoyos en beneficio de la población en rubros como seguridad, infraestructura, agua, vivienda y movilidad.
En el papel, la seguridad es una de las áreas donde se señala un incremento del 7.5 por ciento, comparado con 2025. En 2026, el presupuesto asciende a 313 mil millones de pesos, pero en este se incluye, “inversión pública”, con la construcción de 28 nuevas Utopías y 29 casas de las 3R, espacios públicos que ofrecen diversos servicios; además, “caminos seguros”.
La panista calificó como imperdonable que los legisladores morenistas y aliados enfocaran la mayoría de recursos a inversiones públicas y nuevas Utopías, y por ejemplo, sólo otorgaran tres mdp a remodelación de escuelas, cuyo 75 por ciento de éstas se encuentran en mal estado.
El presupuesto para este año es electoral y busca posicionar la figura de mandato de la Jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada Molina, rumbo a las próximas elecciones. “Sin un Instituto de Transparencia, el gobierno ahora dispondrá de dinero para financiar campañas, desviar recursos y apoyar a sus candidatos de Morena; ése es el rostro político guinda”, señaló Álvarez Soto.
En tanto, Liz Salgado, legisladora de la misma bancada, advirtió que Participación Ciudadana recibió recursos adicionales en detrimento de áreas como salud y gestión integral de riesgos. Tampoco se justifica el incremento en Unidades de Transformación y Organización para la Inclusión y la Armonía Social (Utopías) dados los resultados registrados en 2025.
“Hay varios ejemplos muy claros. Vemos en el Metro el primero de ellos. Morena presume el aumento de dos mil mdp, pero no aclaran que el Artículo Octavo Transitorio obliga al Metro a pagar los compromisos derivados del proyecto de modernización de la Línea 1 con su presupuesto”, explicó.
De igual modo, señaló que otro ejemplo se observa en el incremento a la Secretaría de Atención y Participación Ciudadana, que en 2026 recibió mil 300 mdp adicionales a lo obtenido en 2025 para sumar dos mil 500, cuando el año pasado, durante la glosa del primer informe de la Jefa de Gobierno, fue la secretaría que peores resultados presentó.
La también presidenta de la Comisión de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil del Congreso de la Ciudad agregó que esos mil 300 mdp adicionales se pudieron haber destinado a tareas más urgentes.
Por ejemplo, la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil requiere al menos 50 mdp para la creación del Centro de Monitoreo de Riesgos, que no solamente fue una promesa de la jefa de gobierno, Clara Brugada, sino que representa una pieza fundamental en el sistema de prevención de riesgos de la CDMX; a eso pudieron haberse sumado 100 mdp para el Heroico Cuerpo de Bomberos, que no recibió incremento; y mil mdp para salud, en concreto a salud para las mujeres, que únicamente contará con 120 mdp y para servicios primarios de salud, porque los hospitales no tienen material ni medicamentos.
Salgado también criticó el incremento a las Utopías, pues recordó que, en 2024, destinaron mil 700 mdp para 16 proyectos; pero en noviembre pasado, el secretario de Obras y Servicios informó que sólo estaban 12 en obras con un avance de 60 por ciento. Semanas después iniciaron una más.
“El punto es que en 2025 no se terminó ninguna; y ese proyecto dejará sin ejercer no menos de 30 por ciento del presupuesto obtenido en 2025. Aun así, para este 2026 se están asignando dos mil 500 mdp para 13 proyectos. Esto significa que, el próximo año, trabajará en 28 Utopías: 15 de 2025 y 13 de este año. Por lo que pregunto: cuál es la lógica de esa asignación. Más aun: cuando urgen recursos para drenaje y otras obras de infraestructura”, señaló Liz Salgado.
En el caso del programa presupuestario para la prevención del delito y seguridad ciudadana se redujo a menos de la mitad, pues pasó de 49 a 21 mdp.
La aprobación del Presupuesto de Egresos 2026 se produjo en un contexto de debate legislativo intenso; sin embargo, el dictamen fue avalado únicamente por legisladores de Morena y sus aliados, y permitirá que la CDMX opere este año con el mayor presupuesto de su historia.
Laura Álvarez advirtió que buscará realizar asambleas informativas en todas las colonias, principalmente en Iztapalapa, Azcapotzalco, Xochimilco, Gustavo A. Madero, Tláhuac, Milpa Alta y Álvaro Obregón, para que los ciudadanos exijan cuentas a sus diputados.
Mientras los partidos Morena, del Trabajo (PT) y Verde Ecologista de México (PVEM) aseguran que “no hay nuevos impuestos” y sólo se actualizan tarifas conforme a la inflación, la oposición ve riesgos para los contribuyentes.
Destacan las medidas de fiscalización, que, a decir del diputado del PAN, Ricardo Rubio, son “terrorismo fiscal”, ya que, aunque no suban las tasas, la agresividad recaudatoria impactará en las familias y empresas. Tiene como deficiencia, además, que se subestiman los ingresos que traerá el Mundial de Fútbol 2026.
El gobierno capitalino tiene dentro de sus prioridades destinar mayores recursos a movilidad, en parte debido a la rehabilitación de vías en la zona del Centro Histórico y que comunica con el Estadio Azteca. El presupuesto para movilidad es de 43 mil mdp, recursos que se invertirán en la renovación de la Línea 3 del Metro y nuevas líneas de Cablebús.
El presidente de la Comisión de Hacienda del Congreso de la Ciudad de México, Pablo Trejo, sostuvo que se busca “ordenar la recaudación” y combatir la evasión de los privilegiados. Además, se anunciaron beneficios fiscales como la condonación de 100 por ciento en multas y recargos de predial y agua para quienes se regularicen.
El paquete económico y la Ley de ingresos se aprobaron sin cambios a la propuesta enviada al Congreso capitalino por la jefa de Gobierno Clara Brugada.
Los diputados locales aprobaron un aumento a la inversión pública con 57 mil 911 mdp, un 31.2 por ciento más que en 2025.
En este contexto, el dinero no alcanza y el gobierno local busca recursos por todos lados, pues como se refleja en el presupuesto aprobado, diez mil millones provendrán del Fideicomiso de Infraestructura, Movilidad, Agua y Seguridad (FIMAS) creado en marzo de 2025, cuyos recursos se derivan del incremento en el impuesto sobre nóminas que pasó del tres al cuatro por ciento en la ciudad.
Para el gobierno local, la prioridad se encuentra en destinar mayores recursos para programas sociales y subsidios. Así, los legisladores morenistas destinaron 23 mil 501 mdp para apoyos que incluyen Desde la Cuna, enfocado a menores de cero a tres años; Ingreso Ciudadano Universal, para personas de 57 a 59 años; Pensión Hombres Bienestar, para hombres de 60 a 64 años; y Mercomuna, que son vales de despensa intercambiables en negocios locales y mercados públicos.
Además, se suman 400 mdp para la creación de nuevas Casas de las 3R, que se refieren a un modelo de vivienda sostenible y ecológico enfocada en tres principios fundamentales: Reducir, Reutilizar y Reciclar. Estas casas ofrecen servicios de cuidados como casas de día para adultos mayores, espacios de rehabilitación para personas con discapacidad, comedores y lavanderías públicos, así como espacios de cuidado para infancias.
Para bacheo y otras obras de fortalecimiento de la infraestructura urbana sólo destinarán mil 850 mdp, recursos insuficientes dada la cantidad de baches y falta de mantenimiento en vías de comunicación y peatonales, según denunciaron los legisladores de oposición.
En el caso del Sistema de Transporte Colectivo Metro se asignaron 25 mil mdp, el presupuesto más alto que ha tenido este trasporte y un incremento de 8.7 por ciento respecto a lo asignado en 2025. En contraste, el año pasado, el Metro fue el sistema de transporte que más denuncias recibió de usuarios debido a averías, incendios, entre otras deficiencias.
De estos recursos para el Metro, cinco mil mdp serán para iniciar la rehabilitación de la Línea 3, que va de Indios Verdes a Ciudad Universitaria; mientras que tres mil 859 millones se asignarán a ocho contratos multianuales para mantenimiento, modernización de trenes, asesorías especializadas y servicios de material rodante.
La oposición criticó que en el presupuesto que se ejercerá en este año hayan prevalecido los intereses políticos de Morena por encima de las necesidades que pegan directamente a los ciudadanos, por lo que convocó a los capitalinos a estar al pendiente sobre cómo se aplican los recursos durante el año y, en su caso, demandar cuentas a los diputados morenistas.
Muchos han descrito con detalle los beneficios que durante más de medio siglo proporcionó a la población capitalina y de la zona conurbada el Sistema de Transporte Colectivo Metro.
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Escrito por Abigail Cruz Guzmán
Reportera