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A cargar gasolina, regresan estímulos para contener alza
En un recorrido realizado por Buzos en estaciones de servicio de la Ciudad de México, se detectaron precios de entre 27 y 28 pesos por litro en gasolina Premium y alrededor de 23.70 pesos en Magna.


Foto: Internet

Del 21 al 27 de marzo, estarán vigentes los estímulos fiscales que activó el Gobierno Federal a los combustibles para frenar el impacto del alza internacional en los precios.

En dicho periodo, el estímulo fiscal será equivalente a 1.61 pesos por litro para la gasolina Magna, 0.42 pesos para la Premium y 4.55 pesos para el diésel, lo cual reduce temporalmente la carga del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) que pagan los consumidores.

Al respecto, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) reportó que con estos estímulos, las cuotas del IEPS disminuyen durante la semana: en la gasolina Magna bajan a 5.09 pesos por litro, en la Premium a 5.24 pesos y en el diésel a 2.81 pesos.

Cabe recordar que desde octubre de 2023, la SHCP no otorgaba estímulo a la gasolina Premium, mientras que la Magna llevaba casi un año sin este tipo de apoyo. En el caso del diésel, el subsidio aumentó respecto a la semana previa, en un intento por mitigar el impacto en el transporte y la logística, según las autoridades federales.

Precios observados en la Ciudad de México y zona conurbada

En un recorrido realizado por Buzos de la Noticia en estaciones de servicio de la Ciudad de México, particularmente en la alcaldía Iztapalapa, Álvaro Obregón y Benito Juárez, se detectaron precios de entre 27 y 28 pesos por litro en gasolina Premium y alrededor de 23.70 pesos en Magna. 

El ejercicio se extendió a municipios conurbados como Nezahualcóyotl, en el Estado de México, donde se observaron condiciones similares en los precios de las gasolinas.

Por último, las autoridades indicaron que el ajuste ocurre en un contexto de encarecimiento global del petróleo, derivado de tensiones geopolíticas en Medio Oriente, particularmente por el conflicto en Irán y afectaciones en rutas estratégicas de suministro. 


Escrito por Carolina Ruvalcaba

Periodista con casi 20 años de experiencia en el medio.


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