No es casual que, mientras millones de personas afrontan problemas para acceder a vivienda, transporte o servicios básicos, el gobierno impulse una imagen festiva, colorida y turística de la capital.
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Foto: Internet
Desde su anuncio, en abril de 2025, las obras viales en la Calzada de Tlalpan han generado descontento entre vecinos y comerciantes de la zona. Algunos de los proyectos que han causado controversia incluyen la construcción de la Línea 4 del Cablebús, la modificación de la ruta del trolebús y la construcción de la Ciclovía Gran Tenochtitlán.
A pesar de las marchas y protestas de los vecinos, las obras iniciaron en diciembre de 2025; aunque registran casi dos meses de retraso, se espera que concluyan en el próximo mes de mayo, un mes antes del Mundial de Futbol 2026.
De acuerdo con el Gobierno de la Ciudad de México, las obras en Tlalpan se realizan para mejorar la movilidad y la seguridad en la zona, especialmente de cara a la justa deportiva.
Asimismo, buscan aumentar la seguridad mediante la creación de espacios seguros para peatones y ciclistas, rehabilitar áreas verdes, recuperar espacios públicos y mejorar la calidad de vida de los vecinos.
La construcción de la Ciclovía “La Gran Tenochtitlán” contará con 34 kilómetros de carril confinado para bicicletas, así como la Calzada Flotante de Tlalpan, obras que tienen un avance de construcción del 60 y 40 por ciento, según las autoridades capitalinas.
Las intervenciones viales en la Calzada de Tlalpan, en especial la construcción de la ciclovía “Gran Tenochtitlán”, han provocado inconformidad entre habitantes de distintas colonias cercanas. Vecinos señalan que los trabajos se pusieron en marcha sin un proceso de consulta amplio y transparente.
En zonas como Santa Úrsula Coapa y Prados Coapa, residentes afirman que la disminución de carriles y las modificaciones en banquetas han complicado la circulación diaria, generando embotellamientos y afectaciones tanto para peatones como para automovilistas, sobre todo en horas pico.
Ante esta situación, algunos colonos han realizado protestas e incluso bloqueos parciales para solicitar que se revisen o ajusten los proyectos. Argumentan que la obra responde más a criterios vinculados con la imagen urbana y la preparación rumbo al Mundial de Futbol 2026 que a las necesidades inmediatas de la comunidad.
También expresan inquietud por la reducción de espacios de estacionamiento y por la falta de información detallada sobre el desarrollo y los alcances de los trabajos.
Por último, comerciantes y usuarios frecuentes de la vialidad han advertido afectaciones económicas derivadas de las obras. La disminución de carriles ha generado congestión constante en algunos tramos, lo que complica el acceso a negocios y reduce la afluencia de clientes. Esta situación, señalan, impacta directamente en sus ingresos y en la dinámica cotidiana de la zona.
No es casual que, mientras millones de personas afrontan problemas para acceder a vivienda, transporte o servicios básicos, el gobierno impulse una imagen festiva, colorida y turística de la capital.
Maestros disidentes impulsan la consigna “¡Boicot al Mundial FIFA 2026!”.
Nos traslada, acá y allá, en el tiempo y en el espacio por distintas ciudades inventadas por algunos novelistas.
Lo cierto es que el Mundial destaca como un negocio redondo para unos cuantos magnates; y los pobres de México y del mundo pagaremos lo “invertido” en los preparativos.
La capital implementará sanitarios automatizados en zonas de alta afluencia como parte de las obras para recibir a turistas durante la Copa Mundial.
La llamada “educación gratuita” choca así con una realidad mucho más concreta, la de que estudiar también depende de quién puede pagar el costo de vivir en las ciudades.
Ocho de cada 10 visitantes acudieron por primera vez a un recinto cultural y educativo en 2025.
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Estas medidas podrían generar una recaudación de hasta 370.2 millones de pesos para el gobierno capitalino.
Exigen mayor transparencia en registros forenses, agilización de búsquedas y acompañamiento internacional a las familias.
Eventos deportivos de esta magnitud han registrado incrementos en la demanda de explotación sexual y trata, que afectan principalmente a mujeres y niños: Unicef.
El incidente ha provocado graves encharcamientos que afectan al menos 30 viviendas y han dejado un automóvil completamente sumergido.
Protección Civil prevé precipitaciones intensas hasta la noche de este martes.
Las movilizaciones son para exigir mayor seguridad, transporte accesible e inversión en infraestructura educativa.
Desde que AMLO asumió la presidencia en 2018, Morena ha cancelado, demolido o modificado numerosas obras y espacios públicos heredados de administraciones anteriores.
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Escrito por Abigail Cruz Guzmán
Reportera