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Por décima semana consecutiva, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) mantuvo el subsidio al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para la gasolina regular, la premium y el diésel.
De esta manera, la gasolina magna obtuvo un estímulo fiscal de 49.46 por ciento, equivalente a 3.31 pesos por litro, mientras que para la premium el subsidio fue de 41 por ciento, lo que representa 2.32 pesos por litro.
En el caso del diésel, la SHCP le otorgó un subsidio de 62.92 por ciento, que se traduce en 3.31 pesos por cada litro.
Así, la gasolina regular reportó un precio promedio nacional de 23.67 pesos por litro este lunes 18 de mayo, mientras que la gasolina premium se cotizó en 28.45 pesos, y el diésel lo hizo en 27.42 pesos, según cifras de la plataforma PETROIntelligence.
De acuerdo con dicho portal, Nuevo León fue la entidad en la que se observaron precios más elevados: la gasolina regular llegó a un precio de 24 pesos, la premium de 29.47 pesos y el diésel alcanzó los 27.19 pesos.
En contraste, los precios más bajos se observaron en el Estado de México, toda vez que la gasolina magna se vendió en 23.66 pesos, la premium en 28.02 pesos y el diésel en 26.96 pesos por litro.
Respecto a la Ciudad de México (CDMX), PETROIntelligence mostró que la gasolina regular alcanzó un precio al consumidor de 23.81 pesos, mientras que la premium y el diésel cotizaron en 28.71 y 27.03 pesos por litro, respectivamente.
Cabe mencionar que esta estrategia busca estabilizar el mercado energético nacional y evitar cambios abruptos en los precios al consumidor final frente a la volatilidad internacional del crudo.
La situación cruzó una línea incluso más grave cuando el Gobierno Federal insinuó la necesidad de investigar el supuesto “financiamiento” de las madres buscadoras.
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Escrito por Sebastián Campos Rivera
Periodista de finanzas, economía, negocios, mercados, divisas, indicadores y el sector energético. | X: @srivera1410