Las grandes fortunas se mantendrán exentas de pagar mayores impuestos debido a que no se contempla una nueva reforma fiscal.
Economía
Mexicana acumula pérdida de 941 mdp y apenas mueve al 0.8% de los pasajeros
Hacienda elevó el presupuesto para la aerolínea en dos mil 327.4 mdp.
A pesar de un aumento presupuestario superior a dos mil millones de pesos (mdp), Mexicana de Aviación arrastra pérdidas operativas por 941 mdp y apenas logró movilizar al 0.8 por ciento de los pasajeros nacionales, de acuerdo con reportes financieros y datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
En 2023, bajo la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), el Gobierno Federal adquirió la marca, que llevaba más de una década sin operar, por alrededor de 815 mdp. Actualmente, cuenta con 20 rutas en la Base Aérea Santa Lucía, ubicada en Estado de México.
En este sentido, la AFAC expuso que la aerolínea del Estado mexicano movilizó 245 mil 739 pasajeros entre enero y junio de este año, de los 30.7 millones de usuarios transportados en vuelos nacionales durante dicho periodo.
De forma acumulada, puntualizó, Mexicana ha trasladado 953 mil pasajeros, mediante más de 14 mil 400 vuelos en territorio nacional; sin embargo, los estados financieros de la empresa revelan que enfrenta una pérdida operativa equivalente a 2.5 mdp diarios, sin considerar subsidios ni transferencias del erario público.
Dicho desbalance financiero se debió, según la compañía, a elevados costos operativos, los cuales rebasaron los mil 403 mdp.
Al respecto, Carlos Torres, analista del sector aeronáutico, enfatizó que el desempeño negativo de Mexicana obedece a que no tiene una operación que le permita modificar las condiciones del mercado doméstico o competir contra otras empresas.
Por su parte, Fernando Gómez, experto en aviación, agregó que la compañía cuenta con una flota limitada, lo que restringe su capacidad para ofrecer otros destinos y satisfacer una mayor demanda.
Ante ello, advirtió que mientras la firma no consiga balancear sus gastos e ingresos, su crecimiento y operación estarán sujetos al financiamiento público.
Pese a los resultados negativos y a la deuda que mantiene, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público elevó el presupuesto de la aerolínea a dos mil 327.4 mdp para 2026
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Escrito por Sebastián Campos Rivera
Periodista de finanzas, economía, negocios, mercados, divisas, indicadores y el sector energético. | X: @srivera1410