Delitos en México generaron un costo económico estimado en 269.6 mil millones de pesos, cerca de 1.07% del PIB nacional.
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Greenpeace exige frenar megaproyecto de Royal Caribbean en Quintana Roo
Acusa que la Manifestación de Impacto Ambiental carece de un análisis detallado sobre el estado de los manglares en el área del proyecto.
Foto: Internet
La organización Greenpeace México exigió a las autoridades ambientales federales, en particular a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), que nieguen los permisos necesarios para la construcción del megaproyecto turístico “Perfect Day”, impulsado por la cadena de cruceros Royal Caribbean en Mahahual, Quintana Roo.
En conferencia de prensa, el activista de Greenpeace, Carlos Samayoa, presentó un análisis independiente de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) promovida por la empresa, en la que se contempla la llegada de hasta 21 mil cruceristas diarios a la zona.
El estudio concluye que la MIA carece de un análisis detallado sobre el estado actual de los manglares en el área del proyecto y no ofrece sustento técnico suficiente para asegurar que no habrá afectaciones, pese a las declaraciones públicas de la compañía en sentido contrario.
Samayoa criticó que Royal Caribbean argumente que el manglar ya se encuentra alterado como justificación para continuar con la construcción y profundizar la degradación del ecosistema. Recordó que, en México, los manglares cuentan con protección prioritaria conforme a la ley y a normas oficiales, debido a que albergan una alta biodiversidad y desempeñan un papel estratégico frente al cambio climático por su capacidad de captura de carbono, superior a la de muchos bosques.
El activista también denunció que los permisos municipales habrían sido otorgados de manera irregular mediante modificaciones al Plan Urbano del municipio para facilitar el proyecto, el cual implicaría la impermeabilización de áreas naturales, así como la construcción de albercas y toboganes de hasta 63 metros de altura.
Respecto a las afirmaciones de Royal Caribbean, cuyo director general en México, Ari Adler, ha señalado que el proyecto no dañará el manglar y que incluso contempla acciones de preservación y mejora del ecosistema, Samayoa advirtió un posible conflicto de interés, ya que Adler ocupó anteriormente un cargo público en el gobierno de Quintana Roo antes de promover el desarrollo.
Finalmente, Greenpeace señaló que persisten múltiples dudas sobre la solidez de los estudios ambientales presentados por la empresa y advirtió que no se han evaluado de manera integral los impactos que un desarrollo de esta magnitud tendría en una comunidad costera de dimensiones reducidas; por lo que insistió en que se debe detener la construcción del proyecto.
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Escrito por Fernanda Trujano Chavarría
Licenciada en Lengua y Literatura Hispánicas por la UAEM.