Entre 2020 y 2025, el Metrobús registró más de mil accidentes viales, con un promedio de 168 siniestros al año.
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Los transportistas de la Ciudad de México (CDMX) expresaron su inconformidad con el incremento de 1.50 pesos a la tarifa del transporte público, al considerar que el ajuste es insuficiente para cubrir los gastos de operación.
De acuerdo con los inconformes, el alza no compensa el encarecimiento de insumos y refacciones, cuyos precios, aseguran, se han incrementado hasta 300 por ciento. Señalan que los costos de mantenimiento, sueldos y capacitación superan los ingresos actuales.
Indicaron que, ante la falta de recursos, muchos concesionarios se ven obligados a adquirir piezas de segunda mano para mantener en circulación las unidades, ya que las refacciones originales resultan inaccesibles.
En ese contexto, solicitaron un subsidio destinado al mantenimiento vehicular y un ajuste tarifario similar al aplicado en el Estado de México, donde el pasaje mínimo es de 14 pesos, dependiendo de la distancia recorrida. También demandaron mejores condiciones laborales y programas de capacitación para los operadores.
Advirtieron que, si sus peticiones no son atendidas, podrían convocar a un paro de labores. “A pesar del incremento por pasajero, los ingresos continúan sin ser suficientes para cubrir mantenimiento y salarios”, señalaron representantes del gremio.
Asimismo, afirmaron que la tarifa en la capital es menor en comparación con otras entidades del país, lo que limita la posibilidad de invertir en capacitación y mejora del servicio.
Finalmente, indicaron que el promedio de entre 250 y 300 pasajeros diarios impacta directamente en las ganancias de choferes y propietarios, por lo que reiteraron su solicitud de apoyo económico por parte de las autoridades.
Entre 2020 y 2025, el Metrobús registró más de mil accidentes viales, con un promedio de 168 siniestros al año.
En enero de 2026, el Metro transportó 100.8 millones de usuarios, según el Inegi.
Los vecinos exigen que cualquier intervención urbana se sustente en estudios técnicos sólidos.
Los cortes en el servicio comenzaron el día de hoy, jueves 19 y continuarán durante el viernes 20 de marzo.
Muchos han descrito con detalle los beneficios que durante más de medio siglo proporcionó a la población capitalina y de la zona conurbada el Sistema de Transporte Colectivo Metro.
El próximo lunes 16 de marzo será día de descanso obligatorio en todo México.
De 2022 a 2024 se realizaron 620 reportes de casos relacionados con estafas de rentas, representando un aumento del 82.5 por ciento.
Los aumentos en el transporte público se mantendrán gradualmente hasta que el pasaje en camiones alcance los 17 pesos y en el metro los 15 pesos.
Si cada uno de esos trayectos se redujera sólo un minuto, se ahorrarían 34.5 millones de minutos al día, lo que equivale a 575 mil horas.
El nosocomio cuenta con alrededor de 198 camas de hospitalización, además de 62 consultorios y cerca de 37 consultorios especializados.
Empleados carecen de seguridad laboral y prestaciones de ley.
Buscan bloquear la operación de aplicaciones de transporte dentro de las áreas federales del aeropuerto.
*No se reportaron personas lesionadas por este siniestro.
Se estima que el país reciba a alrededor de 5.5 millones de fanáticos de todo el mundo.
Docentes realizarán movilizaciones del 18 al 20 de marzo; la principal marcha irá del Ángel de la Independencia al Zócalo capitalino.
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Escrito por Abigail Cruz Guzmán
Reportera