Cargando, por favor espere...

Economía
Cae producción automotriz en noviembre
Honda, Mazda y Volkswagen encabezaron las caídas en producción.


Foto: EFE

Entre enero y noviembre de este año la producción de vehículos en México experimentó una caída acumulada de 1.46 por ciento, con 3.71 millones de unidades, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

El Registro Administrativo de la Industria de Vehículos Ligeros (RAIAVL), presentado por el Instituto, reveló que la exportación también disminuyó 1.6 por ciento, con 3.16 millones de unidades enviadas al exterior, mientras que las ventas internas mostraron un ligero avance con 0.96 por ciento, equivalente a 1.37 millones de automóviles.

Del total de unidades ensambladas en el país, 77.2 por ciento correspondieron a camiones ligeros, y el resto a automóviles. Entre las armadoras de vehículos, Honda reportó la mayor caída, con una contracción de producción de 19.3 por ciento, seguida de Mazda, con 15.7 por ciento; Volkswagen, con 14 por ciento, Stellantis, con 7.7 por ciento y Mercedes-Benz, con 5 por ciento.

En este contexto, Gabriela Siller, directora de análisis económico de Banco Base, indicó que la contracción del noveno mes de 2025 fue la primera para un mismo periodo desde 2022.

Finalmente, el Inegi detalló que las cifras corresponden a reportes de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), así como a seis compañías no afiliadas, que, en conjunto, representan 41 marcas con presencia en México.


Escrito por Sebastián Campos Rivera

Periodista de finanzas, economía, negocios, mercados, divisas, indicadores y el sector energético. | X: @srivera1410


Notas relacionadas

Dos realidades coexisten en México, aparentemente desconectadas: una marcada por la creciente violencia perpetrada tanto por el Estado como por el crimen organizado, y la otra caracterizada por el dinamismo económico.

La inflación general y la subyacente se mantendrían por encima del rango objetivo del Banco de México.

La ANPEC señaló que el panorama económico de México en 2026 estará marcado por presión sobre el consumo y el poder adquisitivo.

El Banco Mundial prevé una expansión de apenas 1.1 por ciento entre 2025 y 2027 por la incertidumbre comercial.

Factores salariales, fiscales y comerciales empujarán la inflación por encima de 4%

En la realidad, no existen separados los poderes “económico”, “militar”, “político” e “ideológico”, como solemos pensar.

La emisión en moneda extranjera ocurre en un contexto de alto endeudamiento público, al mismo tiempo que el pago de intereses reduce recursos para servicios públicos.

Se estima que la recuperación económica podría extenderse hasta febrero o marzo.

Inversores temen implicaciones en la región y en el mercado energético.

Trump exige a Delcy Rodríguez el “acceso total” a los recursos naturales de Venezuela.

En octubre de este año, algunos medios de comunicación como The New York Times anunciaron que la empresa Amazon dejaría de contratar 600 mil trabajadores que tenía previstos emplear para 2033, pues se espera que sus almacenes alcancen el 75 por ciento de automatización.

Las empresas productivas del Estado enfrentaron un año marcado por metas incumplidas, costos al alza y obligaciones financieras crecientes.

Este foro abordó la necesidad de unidad entre estos países y su responsabilidad compartida para superar sus problemas sociales, económicos y ambientales.

La economía mexicana avanzó a un ritmo mínimo en 2025, afectada por la caída en la inversión pública y privada, la debilidad industrial y la incertidumbre derivada de reformas internas.