El retroceso se debió a las políticas migratorias de EE. UU. y a la apreciación del peso mexicano.
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Foto: EFE
Entre enero y noviembre de este año la producción de vehículos en México experimentó una caída acumulada de 1.46 por ciento, con 3.71 millones de unidades, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El Registro Administrativo de la Industria de Vehículos Ligeros (RAIAVL), presentado por el Instituto, reveló que la exportación también disminuyó 1.6 por ciento, con 3.16 millones de unidades enviadas al exterior, mientras que las ventas internas mostraron un ligero avance con 0.96 por ciento, equivalente a 1.37 millones de automóviles.
Del total de unidades ensambladas en el país, 77.2 por ciento correspondieron a camiones ligeros, y el resto a automóviles. Entre las armadoras de vehículos, Honda reportó la mayor caída, con una contracción de producción de 19.3 por ciento, seguida de Mazda, con 15.7 por ciento; Volkswagen, con 14 por ciento, Stellantis, con 7.7 por ciento y Mercedes-Benz, con 5 por ciento.
En este contexto, Gabriela Siller, directora de análisis económico de Banco Base, indicó que la contracción del noveno mes de 2025 fue la primera para un mismo periodo desde 2022.
Finalmente, el Inegi detalló que las cifras corresponden a reportes de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), así como a seis compañías no afiliadas, que, en conjunto, representan 41 marcas con presencia en México.
El retroceso se debió a las políticas migratorias de EE. UU. y a la apreciación del peso mexicano.
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Escrito por Sebastián Campos Rivera
Periodista de finanzas, economía, negocios, mercados, divisas, indicadores y el sector energético. | X: @srivera1410