En promedio, el litro de premium en México cuesta 28.61, se encuentra arriba de Canadá y Estados Unidos.
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Como parte de una reorganización global, Volkswagen (VW) eliminará más de mil 200 puestos de trabajo en su planta de Cuautlancingo, Puebla. Esta medida vendrá acompañada del freno total a las líneas de producción de los modelos Tiguan y Jetta.
A través de un comunicado, la firma alemana argumentó que el ajuste responde a un "contexto desafiante para la industria automotriz a nivel mundial", lo que les obliga a adaptar su capacidad a las condiciones actuales del mercado.
La dirección de la compañía calificó la decisión como "difícil, pero necesaria", y aseguró que se ejecutará en estricto apego a la ley.
Fuentes cercanas al asunto detallaron que el plan contempla la baja directa de unos 800 trabajadores contratados desde 2023. Además, se sumarán 400 retiros voluntarios enfocados en personal de edad avanzada o con restricciones médicas.
Este recorte es el resultado de un acuerdo previo entre los directivos y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz de Volkswagen de México (SITIAVW). En dicha negociación se pactaron esquemas de salida y retiros voluntarios con liquidaciones superiores a la ley, que oscilan entre el 150 y el 200 por ciento.
La reducción de personal coincide con un momento tenso para la planta, que se encuentra en vísperas de votar una propuesta de incremento salarial global del 10.4 por ciento. Si los empleados la rechazan, ambas partes deberán reactivar las negociaciones bajo el riesgo de un emplazamiento a huelga.
La situación en Puebla forma parte de una estrategia internacional de VW para enfrentar su actual crisis financiera: prevé la eliminación de alrededor de 100 mil empleos en diversas filiales, lo que incluye a la marca Audi, que también opera en territorio poblano.
En promedio, el litro de premium en México cuesta 28.61, se encuentra arriba de Canadá y Estados Unidos.
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Escrito por Sebastián Campos Rivera
Periodista de finanzas, economía, negocios, mercados, divisas, indicadores y el sector energético. | @srivera1410