Cargando, por favor espere...

CDMX
Vehículos particulares saturan la movilidad en la Ciudad de México
El aumento de vehículos particulares genera congestión vial, pese a que el transporte público concentra la mayoría de los viajes diarios.


La Ciudad de México enfrenta un incremento en la congestión vial debido al crecimiento sostenido de vehículos particulares y motocicletas, que han desplazado al transporte público como opción prioritaria de movilidad.

Actualmente circulan alrededor de 6.4 millones de vehículos de motor en la capital, lo que representa un crecimiento acelerado. Estos vehículos privados realizan 7.3 millones de viajes diarios, mientras que el transporte público concentra 15.5 millones de traslados cada día.

La congestión vial tiene efectos directos en la productividad, la salud pública, la competitividad económica y la calidad de vida. En promedio, los habitantes de la ciudad pierden más de 150 horas al año debido al tráfico.

Entre las principales causas del problema se identifican décadas de políticas que priorizaron el uso del automóvil, la falta de consolidación del transporte público como eje del sistema de movilidad, competencias institucionales fragmentadas y decisiones sin coordinación.

Como alternativas, se plantea la creación de autoridades de movilidad encargadas de planear, coordinar y evaluar los sistemas de transporte con base en la experiencia de los usuarios. También se propone integrar el Eje XVII de Movilidad sustentable, articulada y accesible dentro del Proyecto del Plan General de Desarrollo 2025-2045.

Estas propuestas forman parte de un diagnóstico elaborado por asociaciones civiles, empresas, organizaciones del transporte, académicos y especialistas, el cual fue entregado al Instituto de Planeación y a representantes del Congreso local durante el Primer Foro de Transporte Público y Movilidad.

El documento, titulado Ejes para la Movilidad, señala que el uso del transporte privado continúa en aumento de manera constante en la capital.


Escrito por Abigail Cruz Guzmán

Reportera


Notas relacionadas

El SMN alerta por tormentas, granizo e inundaciones.

El número de usuarios aumentó 5.6% anual, en un sistema con autobuses antiguos y un Metro que afecta calidad y seguridad en los traslados.

Desde el 2020, la CDMX, el Edomex y Jalisco concentran el mayor número de denuncias por fraude.

Las autoridades educativas realizarán una consulta el 24 y 25 de agosto, durante los Consejos Técnicos Intensivos.

Las obras hidráulicas buscan solucionar problemas de inundación y hundimiento que afectan tanto a los usuarios del Metro como a los habitantes de la zona oriente.

Ciudad de México, Edomex y Nuevo León son las entidades que concentran más casos.

Durante el primer semestre de 2026, se han registrado en el país un total de 315 asesinatos de mujeres por cuestión de género.

La Secretaría de Cultura ya trabaja en la reconstrucción de las esculturas; Brugada defiende las pintas en la alcaldía Cuauhtémoc como una forma de libre expresión.

Las lluvias casi triplicaron los reportes de hundimientos en la Ciudad de México durante el segundo trimestre de 2026. Coyoacán encabeza la lista de alcaldías con más socavones.

La Ciudad de México registró 19 feminicidios entre enero y junio de 2026, un incremento de 11.7 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior. Venustiano Carranza concentra el mayor número de casos, seguida de Iztacalco y Magdalena Contreras.

Integrantes de un colectivo trans rompieron luminarias y cámaras de vigilancia en estaciones de la Línea 2 del Metro capitalino, luego de la cancelación de una reunión con autoridades federales.

Reportes de inteligencia y denuncias de operadores señalan que células de la organización criminal venezolana estarían operando en corredores de transporte público de la capital, donde presuntamente realizan cobro de piso, amenazas y reclutamiento.

En las colonias Polanco, Roma y Condesa los precios llegan a 100 mil pesos.

La plaga fue detectada en personas, perros, vacas y borregos. Tlalpan, Milpa Alta y Xochimilco concentran el mayor número de casos en la capital.

El nuevo sistema recorrerá 20.85 kilómetros, beneficiará a más de 127 mil pasajeros al día y busca mejorar la movilidad entre el oriente del Estado de México y la Ciudad de México.