El Gobierno capitalino publicó el decreto en la Gaceta Oficial para proteger las características biológicas de esta raza mexicana, así como las tradiciones, creencias y prácticas culturales relacionadas con ella.
Nacional
Mueren 80 motociclistas en CDMX durante último trimestre
Los motociclistas representan más del 42 por ciento de las muertes viales, mientras que los peatones rondan el 40 por ciento: Fundación Aleatica.
De acuerdo con el informe trimestral de la Secretaría de Movilidad (Semovi), los motociclistas se mantienen como el grupo más vulnerable ante los hechos de tránsito en la Ciudad de México. Tan sólo en el último trimestre se reportaron 80 fallecimientos de conductores y acompañantes, mientras que este sector representa entre 45 y 48 por ciento del total de víctimas mortales.
El reporte destacó que después de los usuarios de motocicleta, los peatones constituyen el segundo grupo con mayor número de decesos, al concentrar entre 35 y 38 por ciento.
En tercer lugar aparecen los conductores de automóviles y otros vehículos, con una proporción de entre 10 y 12 por ciento, mientras que los ciclistas registran el porcentaje más bajo, de entre 3 y 5 por ciento.
OMS considera los accidentes viales como una pandemia
Los accidentes viales son considerados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) como una pandemia, pues constituyen la principal causa de muerte a nivel mundial entre niños y jóvenes. En la Ciudad de México, la problemática también representa un desafío: en 2023, motociclistas y peatones concentraron 81 por ciento de las personas fallecidas en hechos de tránsito, con 334 motociclistas y 312 peatones, de un total de 789 víctimas mortales.
A través de un comunicado, la Fundación Aleatica para la Seguridad Vial señaló que los motociclistas representan más del 42 por ciento de las muertes viales, mientras que los peatones rondan el 40 por ciento. También mencionó que ese año se registraron 109 ocupantes de vehículos fallecidos, equivalentes a 13 por ciento. En cuanto a las lesiones, la capital reportó mil 896 personas con heridas graves, frente a 572 con lesiones leves.
Asimismo, advirtió que entre los factores de riesgo para quienes viajan en motocicleta está la falta de casco o el uso de equipos que no cumplen con las certificaciones necesarias. Por ello, consideró indispensable mejorar la infraestructura, intervenir los puntos de mayor peligro y fortalecer la aplicación de las normas.
Como parte de las medidas para reducir los siniestros, la Fundación propuso promover la responsabilidad de los usuarios, construir calles más seguras y mejorar las condiciones de los vehículos. También planteó implementar licencias por puntos, mantener un registro vehicular y aplicar sanciones efectivas.
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Escrito por Carolina Ruvalcaba
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