Especialistas advierten daño al erario público.
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El Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para combustibles incrementará a partir del próximo 1 de enero, como parte del ajuste inflacionario anual previsto por la ley, anunció la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
El IEPS es un gravamen que el Gobierno Federal aplica a productos que se consideran de alto consumo o que generan algún tipo de impacto en la salud, el medio ambiente o la economía.
Con esta modificación al IEPS, los consumidores pagarán una cuota de 6.7 pesos por litro al cargar gasolina regular o “Magna”, mientras que para la “Premium” será de 5.6 pesos por litro. En el caso del diésel, el monto por dicho impuesto será de 7.3 pesos por litro.
El ajuste no se limita a las gasolinas y el diésel. También contempla una revisión en las tasas aplicables a otros energéticos, como el gas, la turbosina y el combustóleo, los cuales forman parte del esquema impositivo del IEPS.
Dentro de este desglose, Hacienda precisó la porción del impuesto que se destina directamente a las entidades federativas; por cada litro comercializado, los estados recibirán 59 centavos en el caso de la gasolina de bajo octanaje (Magna), 72 centavos para la gasolina de alto octanaje (Premium) y 49 centavos correspondientes al diésel.
Finalmente, Hacienda subrayó que el ajuste responde a un mecanismo legal de actualización automática que vincula anualmente las cuotas del IEPS con el comportamiento de la inflación, con el objetivo de preservar el valor real de la recaudación.
Especialistas advierten daño al erario público.
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La petrolera admitió que las medidas comprometen su flujo de efectivo y márgenes operativos.
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Desde 2019, el Gobierno Federal ha otorgado recursos por casi dos billones de pesos (bdp) a Petróleos Mexicanos (Pemex). No obstante, la compañía mantiene un crecimiento marginal en su producción de hidrocarburos líquidos, señaló el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).
Las utilidades de la empresa cayeron 69.7 por ciento en el segundo trimestre del año.
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Los inventarios cayeron en 11 millones de barriles.
Falta de infraestructura y altos costos logísticos afectan la capacidad de los establecimientos para apegarse al acuerdo.
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Escrito por Sebastián Campos Rivera
Periodista de finanzas, economía, negocios, mercados, divisas, indicadores y el sector energético. | X: @srivera1410