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CDMX
CDMX repite como la ciudad con más tráfico del mundo: capitalinos pierden 184 horas al año en embotellamientos
Por segundo año consecutivo la Ciudad de México registró el mayor nivel de congestión entre 492 ciudades y elevó a 184 horas anuales el tiempo perdido en el tráfico.
Por segundo año consecutivo, la Ciudad de México se ubicó como la urbe con mayor congestión vehicular del mundo, de acuerdo con la edición 2025 del Índice de Tráfico de la empresa TomTom, que analizó el comportamiento vial en 492 ciudades a nivel global.
El informe señala que la capital del país registró en 2025 un índice de congestión de 79.5 por ciento, el más alto del estudio. Como consecuencia, los habitantes de la CDMX perdieron en promedio 184 horas al año en el tráfico, lo que equivale a más de 7.6 días completos atrapados en embotellamientos.
Durante las horas pico, la congestión alcanza un 52 por ciento, lo que significa que los trayectos en automóvil duran más de la mitad del tiempo adicional respecto a un viaje sin tráfico. Esta situación se refleja también en la velocidad media de circulación, que en la Ciudad de México es de apenas 17.4 kilómetros por hora, una de las más bajas a nivel internacional.
El reporte de TomTom subraya que la capital mexicana ya había ocupado el primer lugar en congestión vehicular en 2024, cuando los capitalinos perdieron alrededor de 152 horas al año en el tráfico, es decir, más de seis días completos. Para 2025, la cifra aumentó en 32 horas, profundizando el impacto de la saturación vial en la vida cotidiana.
Especialistas consultados por la firma atribuyen este nivel de congestión a factores estructurales, como el crecimiento urbano acelerado, el uso intensivo del automóvil particular, así como la presencia constante de obras públicas y cierres viales, que reducen la capacidad de las principales arterias de la ciudad.
Recomendaciones para reducir tiempos de traslado
Ante este escenario, expertos y autoridades recomiendan priorizar el transporte público, que suele ser más eficiente que el automóvil privado, especialmente en horas pico.
Entre las opciones más rápidas destacan el Metro, por su bajo costo y amplia cobertura en zonas centrales, así como sistemas como Metrobús, Trolebús y Cablebús, que operan en corredores de alta demanda. El uso de RTP y transporte concesionado con la Tarjeta de Movilidad Integrada permite complementar rutas y reducir tiempos de traslado.
Asimismo, el informe resalta el uso de la bicicleta y otros medios de micromovilidad, impulsados por el crecimiento de la infraestructura ciclista y los sistemas de bicicletas compartidas en la capital, como una alternativa viable para trayectos cortos y medianos.
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Escrito por Abigail Cruz Guzmán
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