El servicio deficiente que ahora brinda el STC Metro se debe a un “maquillaje” efectuado de inmediato, “de malas”, con prisa y retraso, y aún no terminan.
CDMX
Atribuyen accidentes viales de Metrobús a irresponsabilidad de terceros
El 80 por ciento de los accidentes son causados por vehículos particulares que invaden el carril exclusivo o ignoran el semáforo en rojo.
Foto: Internet
En los últimos cinco años, el Metrobús ha registrado un aumento del 155 por ciento en los accidentes viales; entre 2020 y 2025 se han producido más de mil siniestros, con un promedio de 168 incidentes al año; de los cuales, el 80 por ciento son provocados por vehículos particulares que invaden el carril exclusivo o no respetan la luz roja del semáforo, mientras que los conductores del Metrobús registran el 16 por ciento de los casos.
Cabe destacar que el Metrobús realiza actualmente más de siete mil 500 vueltas y moviliza a más de un millón 800 mil personas diariamente, con una flota de aproximadamente 850 unidades.
De acuerdo con el sistema de transporte, en 2020 se registraron 76 accidentes viales que involucraron a unidades de metrobuses; cifra que subió en 2021 a un total de 109; además, para 2022 subieron a 161; mientras que, en 2023, aumentó a 229 y para 2024, el año con más siniestros, se registraron 241; por último, entre el 1 de enero y el 16 de noviembre de este 2025 se han reportado 194.
Los registros del Metrobús destacaron que, entre 2020 y 2024, hubo 22 muertes, más de tres mil lesionados y 217 reportes contra operadores por su responsabilidad en accidentes viales.
Por último, resalta que las redes del Metrobús más afectadas se encuentran la línea 4, con 73 incidentes; la 1, con 35; la 2, con 26 y la 6, con 24 incidentes.
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Escrito por Abigail Cruz Guzmán
Reportera