Entre 2020 y 2025, el Metrobús registró más de mil accidentes viales, con un promedio de 168 siniestros al año.
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Foto: Internet
A más de seis meses de las inundaciones que golpearon la colonia Providencia, en la alcaldía Gustavo A. Madero (GAM), el drenaje continúa colapsado y los vecinos temen que el problema se agrave con la próxima temporada de lluvias. Pese a reportes, denuncias y órdenes de trabajo, las reparaciones no han concluido y habitantes aseguran que han tenido que pagar desazolves por su cuenta para evitar nuevas anegaciones.
De acuerdo con testimonios recabados en la zona, coladeras y registros permanecen saturados de aguas negras incluso en días sin precipitaciones recientes. Comerciantes afirman que, ante la falta de atención efectiva, han gastado hasta 10 mil pesos mensuales en servicios particulares para desazolvar negocios y reducir el riesgo de inundaciones.
El problema, señalan, no comenzó con la inundación de agosto: vecinos aseguran que han reportado el colapso desde marzo de 2025, es decir, meses antes del desastre. Sin embargo, pese a inspecciones técnicas y documentos emitidos por autoridades, las obras siguen inconclusas.
“Las obras de reparación y mantenimiento del drenaje en la colonia Providencia siguen sin concluir, pese a casi un año de reportes, solicitudes y advertencias vecinales sobre coladeras rotas y drenajes saturados”, denunciaron habitantes de la zona.
En calles como Estado de Yucatán y Morelos, se observa que los registros ubicados en vía pública —e incluso dentro de domicilios y negocios— permanecen llenos hasta el tope. “Esto debería estar seco. Este registro tiene como un metro de profundidad y hasta aquí está el agua”, relataron comerciantes.
Vecinos y comerciantes aseguran que han acudido a distintas instancias de la administración capitalina, incluyendo audiencias en el Zócalo donde se atienden casos ciudadanos, sin que hasta ahora se concrete una solución.
“Después de la inundación me otorgaron la orden de trabajo y todo, pero apenas comenzaron. Seguimos en espera”, señaló uno de los afectados.
También explicaron que durante una audiencia entregaron un escrito dirigido al secretario José Mario Esparza Hernández, solicitando el cambio del drenaje en la calle Estado de Yucatán.
El documento, identificado con el número ADC-957-2025, señala que personal técnico realizó una inspección y observó un “nivel alto de agua en pozos de visita”. En el mismo escrito, la dependencia reconoce que existe un proyecto integral de sustitución de la red de drenaje, pero que su ejecución ha sido parcial y aún hay pendientes en calles y colectores principales.
Aunque el expediente incluye una orden de trabajo, los vecinos aseguran que no ha habido cambios.
El temor crece entre los habitantes, quienes advierten que el drenaje ya está rebasado y en algunos periodos el agua comienza a salir dentro de casas.
“Sí, tenemos miedo. El drenaje ya lo tenemos alto, está saliendo por periodos en las casas. ¿Qué nos espera? A lo mejor una inundación peor que la que vivimos”, advirtieron.
Durante las inundaciones de agosto, vecinos reportaron pérdidas de muebles, ropa y calzado, mientras comerciantes aseguran que perdieron mercancía completa y tuvieron que cerrar durante varios días.
“Actualmente las paredes de donde vivo están húmedas”, relató una vecina, quien añadió que los apoyos gubernamentales llegaron tarde y fueron insuficientes. “Denunciamos y no nos hicieron caso. Nos inundamos y siguen sin hacernos caso”, concluyeron.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, reconoció previamente que el problema no se reduce a una sola tubería dañada, sino que responde a una falla estructural relacionada con colectores pluviales y su capacidad de desalojo. Sin embargo, en la colonia Providencia los vecinos aseguran que, hasta ahora, esa admisión no se ha traducido en soluciones concretas.
Entre 2020 y 2025, el Metrobús registró más de mil accidentes viales, con un promedio de 168 siniestros al año.
En enero de 2026, el Metro transportó 100.8 millones de usuarios, según el Inegi.
Los vecinos exigen que cualquier intervención urbana se sustente en estudios técnicos sólidos.
Los cortes en el servicio comenzaron el día de hoy, jueves 19 y continuarán durante el viernes 20 de marzo.
Muchos han descrito con detalle los beneficios que durante más de medio siglo proporcionó a la población capitalina y de la zona conurbada el Sistema de Transporte Colectivo Metro.
El próximo lunes 16 de marzo será día de descanso obligatorio en todo México.
De 2022 a 2024 se realizaron 620 reportes de casos relacionados con estafas de rentas, representando un aumento del 82.5 por ciento.
Si cada uno de esos trayectos se redujera sólo un minuto, se ahorrarían 34.5 millones de minutos al día, lo que equivale a 575 mil horas.
El nosocomio cuenta con alrededor de 198 camas de hospitalización, además de 62 consultorios y cerca de 37 consultorios especializados.
Empleados carecen de seguridad laboral y prestaciones de ley.
Buscan bloquear la operación de aplicaciones de transporte dentro de las áreas federales del aeropuerto.
*No se reportaron personas lesionadas por este siniestro.
Se estima que el país reciba a alrededor de 5.5 millones de fanáticos de todo el mundo.
Docentes realizarán movilizaciones del 18 al 20 de marzo; la principal marcha irá del Ángel de la Independencia al Zócalo capitalino.
El cierre será los días 4 y 5 de marzo por trabajos en la Línea 11 del Trolebús.
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Escrito por Abigail Cruz Guzmán
Reportera