La infraestructura carretera es la principal forma de movilidad para la mayoría de mexicanos, sin embargo, durante los primeros tres años de gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, varios proyectos se quedaron sin licitar o se disminuyó su presupuesto, ocasionando su detención. En contraste, el presidente “inauguró” el aeropuerto Felipe Ángeles, obra que, desde su perspectiva, es “para el pueblo”.
El aeropuerto ubicado en la base aérea de Santa Lucia, en el municipio de Zumpango, en el estado de México, en las cercanías con el estado de Hidalgo, carece de conexión vial con la Ciudad de México y con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Sin embargo, las obras proyectadas para el acceso al aeropuerto Felipe Ángeles están proyectadas concluirse para mediados del 2022 y hasta 2023.
De acuerdo a la plataforma Proyectos México, la obra carretera denominada Conexión oriente Estado de México, vía que busca conectar con el Aeropuerto Felipe Ángeles, los recursos se han ajustado a la baja. En la misma situación se encuentran otras siete obras.
De la misma forma, 14 proyectos contemplados en el plan Caminos del Sur del Estado de México, implicaba una inversión de 15 mil 358 millones de pesos, aunque a la fecha, según la plataforma, aparece sin disponibilidad presupuestal.
Cabe destacar que a finales del 2020, el gobierno de México y el sector privado anunciaron dos paquetes de inversión con 68 proyectos de infraestructura con un monto 525 mil 976 millones de pesos.
López Obrador, en compañía de los gobernadores del Estado de México, Alfredo del Mazo, de Hidalgo, Omar Fayad y de la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, así como más de 400 invitados, arrancó operaciones el aeropuerto de “clase mundial”. En declaraciones pasadas, el mandatario, aseguró que es una magna obra del pueblo.
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El Gobierno y la clase empresarial
En este país, como en todos aquellos en que existe explotación capitalista, el Estado se halla al servicio de la clase dominante.
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