En noviembre de 2024, la gobernadora Rocío Nahle García anunció la reparación de dos mil 545 kilómetros de carreteras libres de peaje de ocho circuitos en la red federal.
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Foto: Cuartoscuro
Las víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico presentaron una denuncia ante la Fiscalía General de la República (FGR) por los delitos de lesiones, abuso de autoridad y ejercicio indebido del servicio público.
Al respecto, Adrián Arellano, abogado del despacho Vega McGrefor Arellano y representante legal de tres de las víctimas, informó a medios de comunicación que, de manera independiente a las indemnizaciones, también se presentaron denuncias contra las empresas Comsa Infraestructura, Grupo Constructor Diamante y Daniferrotools.
“Hubo una mala supervisión, una mala construcción y sobre todo una mala rehabilitación. Se advierte también que los trabajos para los cuales fueron contratados no existe evidencia fotográfica de la misma “, explicó Arellano.
El abogado añadió que, con base en lo indicado por la Auditoría Superior de la Federación, existen irregularidades desde 2019 y hasta la ultima auditoría realizada en febrero de 2025.
De la misma manera, el abogado aseguró que las víctimas buscan ser partícipes de la investigación para conocer la causa del descarrilamiento y que no se trata de un tema político.
Cabe recordar que el 28 de diciembre de 2025, el Tren Interoceánico descarrilo en Oaxaca, dejando 14 personas muertas y más de un centenar resultaron heridas.
En noviembre de 2024, la gobernadora Rocío Nahle García anunció la reparación de dos mil 545 kilómetros de carreteras libres de peaje de ocho circuitos en la red federal.
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Los pilotes fueron instalados en una zona de suelo que permite la filtración de agua a cenotes y cavernas subterráneas.
Adeudos, pagos irregulares, esquemas de contratación que evitaban responsabilidades laborales y despidos son sólo algunas de las irregularidades.
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Escrito por Fernanda Trujano Chavarría
Licenciada en Lengua y Literatura Hispánicas por la UAEM.