6.9 millones de personas que realizaron algún trámite en el sector público fueron víctimas de algún acto de corrupción.
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Este viernes, la Secretaría de Hacienda anunció el regreso del estímulo fiscal a la gasolina Magna, al ubicarlo en 1.48 por ciento, de esta forma se pagarán 6.08 pesos de impuesto por cada litro.
La Premium continuará sin apoyo fiscal, cada litro se pagará en 5.21 pesos de impuestos.
En el caso del Diésel, el subsidio fiscal aumentó a 8.47 por ciento, así los transportistas pagarán 6.21 pesos de impuesto por cada litro del combustible.
La medida será a partir de este sábado y hasta el próximo viernes dos de febrero.
6.9 millones de personas que realizaron algún trámite en el sector público fueron víctimas de algún acto de corrupción.
Este modelo permite que los precios cambien en segundos según la demanda, los datos y el comportamiento del consumidor.
La ciudad, considerada uno de los principales centros industriales y tecnológicos del país asiático, apuesta por la inteligencia artificial, la manufactura avanzada y la conectividad logística internacional.
La inseguridad, la debilidad del Estado de derecho y la revisión del T-MEC han provocado una caída en las expectativas de expansión económica.
Familiares de personas desaparecidas y usuarios en redes sociales cuestionaron el encuentro ante la falta de atención a problemáticas sociales.
El banco advirtió que el país podría perder su grado de inversión
De enero a marzo, la recaudación del ISR a empresas cayó 11.8 por ciento, mientras que las retenciones vía nómina crecieron 7.4 por ciento, impulsadas por el empleo formal y un menor desempeño de sectores como manufactura y comercio.
Los cambios se centran en producción, inversión, energía, protección social y modernización económica.
XXI Banorte, Banamex, Sura, Profuturo y PensionISSSTE fueron las más beneficiadas.
El país fue superado por Chile, Argentina, Colombia y Perú.
El organismo elevó sus pronósticos de inflación para 2026.
El crecimiento acumulado del consumo tocó su nivel más bajo para un periodo similar desde 2021.
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La experiencia mexicana muestra que la IED no ha sido motor del crecimiento económico ni de la productividad.
El gasto promedio de los visitantes internacionales cayó a niveles no vistos desde 2021.
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Escrito por Abigail Cruz Guzmán
Reportera