El dirigente del Movimiento Antorchista aseguró que la globalización busca debilitar a las naciones y llamó a los antorchistas a mantener la unidad y no permitir que intereses políticos dividan al municipio.
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La tarde de este domingo 3 de mayo, el Movimiento Antorchista en la Ciudad de México realizará una procesión con velas para conmemorar a las víctimas del colapso de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, al cumplirse cinco años de esta tragedia que marcó a la capital del país.
La movilización está programada para las 19:00 horas y partirá del Metro Nopalera con dirección a la Estación Olivos, donde se instalará una ofrenda floral en memoria de las personas que perdieron la vida aquella noche.
El 3 de mayo de 2021, alrededor de las 22:00 horas, colapsó un tramo elevado de la Línea 12 entre las estaciones Olivos y Tezonco, mientras un tren con pasajeros circulaba sobre la estructura. El accidente dejó un saldo de 26 personas fallecidas y más de un centenar de heridos. Investigaciones posteriores señalaron fallas estructurales, deficiencias en la construcción y falta de mantenimiento como causas principales del siniestro.
Entre las víctimas se encontraban tres integrantes del antorchismo en Tláhuac: José Juan Galindo Soto, Jesús Baños García y Evaristo Lucas Santiago, quienes perdieron la vida mientras regresaban a sus hogares.
A cinco años del suceso, el Sistema de Transporte Colectivo Metro continúa enfrentando problemas estructurales y operativos. Usuarios reportan fallas constantes, retrasos, saturación y diversos incidentes que han puesto en entredicho la seguridad del servicio.
Al respecto, Gloria Brito Nájera, dirigente del Movimiento Antorchista en la capital, señaló que esta actividad “no sólo busca honrar la memoria de quienes perdieron la vida, sino también llamar la atención sobre una problemática que persiste y que pone en riesgo a millones de usuarios todos los días”.
Agregó que “el deterioro del Metro es resultado de años de descuido, falta de mantenimiento e inversión insuficiente, lo que ha convertido al sistema en un espacio de incertidumbre para la población trabajadora que depende de él para trasladarse”.
Finalmente, destacó que la procesión representa también una exigencia colectiva: “no podemos permitir que tragedias como la de la Línea 12 se repitan. Es necesario garantizar un transporte público seguro, digno y eficiente para todos los habitantes de la Ciudad de México”.
Con esta actividad, el Movimiento Antorchista busca mantener viva la memoria de las víctimas y alzar la voz por mejores condiciones en el transporte público de la capital.
El dirigente del Movimiento Antorchista aseguró que la globalización busca debilitar a las naciones y llamó a los antorchistas a mantener la unidad y no permitir que intereses políticos dividan al municipio.
En esta magnífica jornada artística se mostraron destacados grupos dancísticos y musicales procedentes de Colombia, Panamá y Eslovaquia, así como el prestigiado Ballet Nacional de Danza y de Música del Movimiento Antorchista Nacional.
La situación cruzó una línea incluso más grave cuando el Gobierno Federal insinuó la necesidad de investigar el supuesto “financiamiento” de las madres buscadoras.
La preocupación se acrecentó tras darse a conocer que policías auxiliares y bancarios podrán aplicar sanciones en 13 alcaldías.
Con más de 25 mil millones de pesos asignados para 2026, el Metro enfrenta retrasos, inundaciones, escaleras fuera de servicio y miles de usuarios afectados; legisladores y trabajadores exigen transparentar el uso de los recursos.
La Alianza de Transportistas anunció que el bloqueo iniciará a las 7:00 horas del 24 de junio en los 32 estados de la República.
La medida entrará en vigor este martes.
Caídas, frenados bruscos y fallas en escaleras figuran entre las principales causas de incidentes.
El dirigente del Movimiento Antorchista Nacional sostuvo que la unidad internacional debe construirse desde el respeto a la diversidad cultural y advirtió sobre los riesgos de los modelos políticos que buscan imponer una visión única.
Si el gobierno no puede cambiar las causas económicas del caos vial, entonces, la ZMVM está condenada al colapso.
El exceso de vehículos automotores en el Valle de México y la capital resulta costoso para la población en todos los ámbitos.
El sistema de drenaje profundo de la CDMX lleva más de 20 años sin rehabilitación ni mucho menos la construcción de un nuevo sistema pluvial que disminuya los problemas de inundaciones.
Habitantes de Huitzilan consideran que detrás de las tensiones políticas registradas en los últimos años domina el interés de grupos vinculados al antiguo cacicazgo por recuperar influencia en la vida pública del municipio.
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Escrito por Redacción