El organismo estimó que la industria y los servicios habrían crecido a un menor ritmo.
Nacional
Deplorables, así son las calles de este país, califica la organización México Social
En México, sólo 14.7 por ciento de los mexicanos mayores de 18 años que viven en zonas urbanas considera que las calles y avenidas de su localidad están en buen estado.
La organización México Social advirtió que las ciudades del país enfrentan un escenario de infraestructura urbana insuficiente, con vialidades deterioradas, equipamiento deficiente y un modelo de desarrollo que ha privilegiado el uso del automóvil por encima del derecho de las personas a una movilidad segura y accesible.
A través de un comunicado, la organización destacó que el deterioro de las calles y avenidas se han convertido en uno de los servicios públicos; pero, evaluados por la población mexicana.
Con base en datos de la Encuesta Nacional de Calidad e Impacto Gubernamental (ENCIG) 2025, elaborada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la organización destacó que sólo 14.7 por ciento de los mexicanos mayores de 18 años que viven en zonas urbanas considera que las calles y avenidas de su localidad están en buen estado, lo que significa que 8 de cada 10 ciudadanos perciben deficiencias en las condiciones de las vialidades.
Asimismo, la organización señaló que las entidades con mejores resultados presentan niveles de satisfacción reducidos: Guanajuato encabeza la lista con 30.8 por ciento, seguido de Campeche con 23, Jalisco con 22.2, Tlaxcala con 21.2 y Nuevo León con 21 por ciento, cifras que permanecen muy por debajo de una valoración mayoritaria.
En el extremo opuesto, la percepción ciudadana evidencia un deterioro más severo, toda vez que Baja California Sur registra el nivel más bajo de satisfacción, con apenas 3.8 por ciento de opiniones favorables sobre el estado de sus calles y avenidas; le siguen Sonora con 6.5 por ciento, Hidalgo con 6.7 por ciento, Baja California con 6.8, Puebla y Chihuahua con 7.6 por ciento cada uno, Ciudad de México con 9.5 y Guerrero con 11.6 por ciento.
También, subrayó el dato de la ENCIG 2025 que reveló que sólo 10.9 por ciento de la población considera que la reparación de baches y coladeras se realiza de manera inmediata y con calidad, un indicador que, para México Social, refleja la incapacidad de los gobiernos para atender uno de los problemas más visibles en las ciudades.
Las cifras más bajas en este rubro corresponden a Hidalgo, con 4.1 por ciento de satisfacción; Baja California Sur, con 4.7 por ciento; Guerrero, con 5.3; Puebla, con 5.7; Baja California, con 6.4; Sonora, con 7.7; Ciudad de México, con 8.2 y Estado de México, con 8.4 por ciento.
Por último, México Social sostuvo que estas cifras muestran que el problema trasciende la presencia de baches o pavimento dañado. A su juicio, el deterioro de las vialidades es consecuencia de una planeación urbana deficiente y de la falta de inversión en infraestructura pública, factores que afectan la seguridad vial, incrementan los tiempos de traslado y limitan el ejercicio del derecho a la ciudad y a la movilidad para millones de personas.
Noticia siguiente
Notas relacionadas
La tasa de crecimiento promedio anual fue de 0.7 % entre 2020 y 2025, menor al 1 % del periodo previo, reportó el Inegi.
Con el nuevo ciclo escolar, el pasado 31 de agosto, la SEP registró menos estudiantes en los niveles preescolar, primaria, secundaria y medio superior.
Analistas prevén que el índice de precios cerrará el año en 4 por ciento
Mercedes-Benz, Acura y BMW fueron las empresas con menor producción de automóviles.
La jefa de Gobierno entregó su Segundo Informe con una reducción de 51.5 por ciento en delitos de alto impacto, menos homicidios e inversión pública al alza; sin embargo, la percepción de inseguridad permanece como uno de los principales pendientes de la capital.
La promesa de tener una casa propia, símbolo de estabilidad y progreso durante décadas, hoy se desvanece para millones de mexicanos.
De las 177 mil 673 defunciones por enfermedades del corazón, el 46.2% correspondieron a mujeres y 53.8 a hombres.
La CDMX registró la tasa de desocupación más alta del país.
INEGI estima que 97 por ciento de los delitos no se denuncian; Estado de México, Guanajuato, CDMX, Nuevo León y Veracruz concentran el mayor número de carpetas
El número de usuarios aumentó 5.6% anual, en un sistema con autobuses antiguos y un Metro que afecta calidad y seguridad en los traslados.
Mientras los hogares mexicanos enfrentan condiciones de hacinamiento, los precios de las viviendas aumentaron 8.7% en el primer trimestre de 2026.
Mercedes-Benz, Nissan y Mazda registraron las caídas más pronunciadas en los envíos de automóviles.
Analistas estiman que el indicador cerrará el año en un nivel superior a 4 por ciento.
Aunque la percepción sobre el futuro de las empresas es optimista, el indicador general se mantuvo en terreno negativo con 48.2 puntos.
Opinión
Edición impresa
Editorial
Paquete Económico 2027: la misma política fiscal
El Presupuesto de Egresos de la Federación resulta insuficiente para cubrir las necesidades de millones de mexicanos.
Las más leídas
Presupuesto 2027 no afectará a las grandes fortunas
Prevén ajustes al predial por reordenamiento urbano en el Valle de México
Con 355 escaños, Rusia Unida, el partido de Putin, consolida mayoría en la Duma
Decisivas y devastadoras", así serán las respuestas de Irán ante un "enemigo exhausto"
"Vimos la limpieza de la escena de un crimen": papá de bebé fallecido en Durango
Más del 20% de las empresas en México prevé recortes de personal por IA
Sociedad anónima
Escrito por Carolina Ruvalcaba
Periodista con casi 20 años de experiencia en el medio.