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Economía
Combustibles, tarifas y competencia presionarán a industria naviera en 2027
Cameintram urgió a modernizar la infraestructura portuaria para reducir la dependencia de empresas extranjeras


La creciente competencia entre puertos, junto con ajustes en las rutas comerciales y las tarifas internacionales, afectará al sector naviero en 2027, vaticinó la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (Cameintram).

De acuerdo con el organismo, entre septiembre y enero de este año, las terminales del país registraron un crecimiento de apenas 2.4 por ciento, concentrado principalmente en la costa del Pacífico.

Por ello, sostuvo que será indispensable reforzar la conectividad marítima y terrestre en el Golfo de México, ya que esto atraería a nuevas empresas e incrementaría los volúmenes de carga.

En la misma línea, señaló que uno de los principales desafíos del sector es la dependencia de compañías extranjeras para movilizar mercancías.

Ante este panorama, instó a fortalecer la marina mercante nacional y el transporte de cabotaje para ampliar la participación de firmas mexicanas.

Por su parte, José Manuel Urreta Ortega, presidente de la Cameintram, afirmó que los precios de los fletes podrían bajar en el futuro, en gran medida por la eventual reanudación del tránsito en el Canal de Suez, afectado por conflictos militares en Medio Oriente.

“Este cambio podría reducir los tiempos de navegación y los costos operativos, aunque sus efectos dependerán de la estabilidad de la región y de la capacidad disponible en el mercado”, indicó.

Asimismo, mencionó que la disponibilidad de buques, el precio de los combustibles, la demanda de espacios y las condiciones de seguridad en los trayectos globales impactarán en la rentabilidad del sector.

Finalmente, sentenció que, para sortear este entorno de incertidumbre, será determinante modernizar la infraestructura portuaria y destinar mayores inversiones a la flota nacional.


Escrito por Sebastián Campos Rivera

Periodista de finanzas, economía, negocios, mercados, divisas, indicadores y el sector energético. | @srivera1410


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